第1个回答 2013-04-15
很简单,汽油车和柴油车稍微有点区别,汽油从邮箱—汽油泵—化油器(老车型 现在都是电喷)—进入汽缸就这样(吸气 压缩 爆发 排气)
柴油车,输油泵—高压泵—喷油嘴—(吸气 压缩 爆发 排气)
第2个回答 2013-04-15
电源输出给发电机的同时电已经供给油路的高压包和ECU,ECU会做出喷油,高压包会产生高压电供给火花塞,汽油和空气混合后再接火花塞的电燃爆推动活塞,活塞经过1,3,2,4的工作把动力传给曲轴(飞轮),飞轮的运转再带给变速箱,。变速箱的差速器齿轮带动轮子 的半轴
第3个回答 2013-04-15
非常复杂的,活塞下行,而吸入的可燃混合气的蒸汽通过EFI系统中,进气门关闭,活塞上行的可燃混合气压缩上点时,火花塞放出火花点燃压缩的可燃气体,剧烈燃烧的在气缸内的气体推动活塞下行,以产生动力。它只是活塞工作的过程中,发动机的工作原理是非常复杂的,特别是,v和w引擎。