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高速公路机电防雷注意事项有哪些?
如题所述
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推荐答案 2013-04-15
高速公路遭雷击的方式分为直击雷和感应雷。直击雷具有电压高、电流大的特点,其破坏性极大。感应雷是雷电电流被导入大地时,瞬时自上而下产生了一个强力磁场,处在这个强力磁场的所有电器、信号、电源及它们的传输线路都切割了磁力线,发生的闪击现象。过去人们对雷电的防护大多局限于对直击雷的防护,随着各种电子设备的普遍应用,感应雷造成的损失越来越大,在实际中真正对高速公路机电系统造成危害的大多是感应雷。
高速公路机电系统主要有供配电、通信、收费、监控系统,为了保障机电设备稳定可靠运行以及保障工作人员有安全的工作环境,除了要有直击雷的防护措施外,还要对感应雷的危害性有足够的重视。近二十年来对机电设备雷灾起因研究,认为主要是感应雷。它无孔不入,波及的空间很大,微电子设备越先进、耗能越小、灵敏度越高,则感应雷的危害越大。所以高速公路防雷工程技术,要在观念上和方法上有所转变。
一、防雷接地技术要求。
接地是防雷技术的重要环节,不管是直击雷还是感应雷,最终都把雷电引入大地。一个良好的接地系统是保证人身安全、设备安全、系统稳定工作的重要保证。
接地根据其作用和要求,可分为防雷接地(避雷针、避雷带、避雷网的接地)、交流工作接地(电源零线)、安全保护接地(机壳接地、防静电接地)、直流工作接地(逻辑地、信号地)四大类。
由于大规模集成电路的应用,使各滤波器分辨率已满足了现代电子技术的要求,解决了共地时的信号“互扰”的问题,联合接地就有了先决条件,因此共地技术得到了迅速的推广和应用。
在收费站,应将收费车道、监控机房、配电房的地网连为一体,相互间用4×40mm扁钢带不少于两处连接,实现地网均压等电位,防止地电位反击。这样就可消除建筑物上及建筑物内所有设备之间危险的电位差并减少建筑物内部的磁场强度。收费车道、监控机房、配电房接地系统应尽量采用建筑物地基的钢筋和自然金属接地物统一连接起来作为地网,尽量以自然接地物为基础辅以人工接地体补充,外形尽可能采用闭合。
由于采用等电位连接,不但使建筑物和其内部的设备的避雷能力大大提高,而且由于采用了等电位连接,对建筑物接地电阻的要求可以放宽,使建设设计投资可以减少,降低施工难度,节约投资成本。
二、机电设备的电源防雷。
监控、收费、通信和计算机网络设备的电源防雷一般可以分为三级保护:第一级保护为直击雷保护;第二级保护为过电压保护;第三级保护为浪涌吸收保护,各级可配合使用,在保护方式上可以单相、多相进行保护。接地方式采用多级保护共用接地,接地电阻小于4Ω。
电子设备的电源防雷保护措施主要是使用防雷保护器,它分为B、C、D三类:B类保护器用于直击雷保护(第一级保护);C类保护器用于过压保护(第二级保护);D类保护器用于浪涌吸收保护(第三级保护)。
三、信号防雷。
按传输信号类型可分为:
1、视频信号防雷。
2、音频(电话、对讲)信号防雷。
3、数据、网络信号防雷。
4、控制信号防雷。
信号的传输使用双绞线、电话线、同轴电缆、控制电缆、光纤光缆等,除非金属(保护层不用金属)光缆外,其他均可能遭受雷击,并传递雷击反击高位电压至设备。通常的防雷措施是在视频信号线两端安装视频防雷器,在音频信号线两端安装音频防雷器,在数据网络信号线的两端安装数据防雷器等。上述信号防雷器有过压、过流双重保护功能,可以有效的滤除信号线路感应入侵的雷电波,起到防雷的效果。
四、外场设备的防雷。
由于外场机电设备遍布全路段,点多、面广、线长,各类电力线、信号线往往需要穿越复杂的地质层面,因此遭雷电入侵的可能性较大。外场机电设备一般包括高速公路两侧的路况检测设备、紧急电话、可变情报板、气象监测器等, 除安装避雷针外,还应对这些设备进行信号防雷和电源防雷,接地应采用联合接地,接地电阻一般不大于4欧姆。
综上所述,高速公路机电系统的防雷是一项系统工程,应重视全方位、立体化综合防治,对感应雷和直击雷都要采取相应的措施,以达到最佳防雷效果。
以上内容摘录自(考试大公路监理师)浅谈高速公路机电系统的防雷
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其他回答
第1个回答 2013-04-15
主要是防直击雷、电源防雷、信号防雷以及接地,一定要保证接地电阻足够小!易龙防雷公司是高速公路防雷领域的领航者,您可以找网站客服咨询!以下,我来简要介绍一下:
防直接雷:对收费雨棚、管理中心、办公楼、高杆灯、可变情报板等建筑物或昂贵设施应进行直击雷防护,可选用易龙EPE提前放电避雷针;对高杆摄像机、可变限速标志板等小范围的物体应进行直击雷防护,可选用易龙EPA优化型避雷针。
电源防雷:电源防雷器并联安装于线路中,在防雷器的选型上应注意以下问题:最大通流量的选择;最大持续耐压的选择;保护电压的选择;能量匹配的选择。推荐易龙防雷公司EPP系列电源防雷器。
信号防雷:对于信号线防雷器的选择必须注意以下几点:信号遵从的协议;工作电压;速率的匹配;接口形式等。推荐易龙防雷公司的一系列信号防雷器。
接地:为使雷电浪涌电流泄入大地,使被保护物免遭直击雷或感应雷等浪涌过电压、过电流的危害,所有建筑物、电气设备、信号线路等不带电金属部分、金属护套、避雷器,以及一切水、气管道等均应与防雷接地装置做金属性连接。防雷接地装置包括避雷针、带、网接地引下线,接地引入线,接地汇集线,接地体等。推荐易龙防雷公司高效快装接地极和石墨接地模块。本回答被提问者采纳
第2个回答 2015-10-03
主要是防直击雷、电源防雷、信号防雷以及接地,一定要保证接地电阻足够小!易龙防雷公司是高速公路防雷领域的领航者,您可以找网站客服咨询!以下,我来简要介绍一下:
防直接雷:对收费雨棚、管理中心、办公楼、高杆灯、可变情报板等建筑物或昂贵设施应进行直击雷防护。
电源防雷:电源防雷器并联安装于线路中,在防雷器的选型上应注意以下问题:最大通流量的选择;最大持续耐压的选择;保护电压的选择;能量匹配的选择。推荐易龙防雷公司EPP系列电源防雷器。
信号防雷:对于信号线防雷器的选择必须注意以下几点:信号遵从的协议;工作电压;速率的匹配;接口形式等。推荐易龙防雷公司的一系列信号防雷器。
接地:为使雷电浪涌电流泄入大地,使被保护物免遭直击雷或感应雷等浪涌过电压、过电流的危害,所有建筑物、电气设备、信号线路等不带电金属部分、金属护套、避雷器,以及一切水、气管道等均应与防雷接地装置做金属性连接。防雷接地装置包括避雷针、带、网接地引下线,接地引入线,接地汇集线,接地体等。推荐易龙防雷公司高效快装接地极和石墨接地模块。
高速公路防雷设计方案:
http://wenku.baidu.com/link?url=twmWu___7oZeakrIb9G0fKQCNEf3Bdn-f9hoFQUs5EjWsvrzNS0odEwKKObuT4sD4ILcxamDCM6_DbVk-DH70Rfac6JnLpaNgh6Gde_AZCO
第3个回答 2013-04-15
电源和信号这块是必须要防护的,,一般都是比较偏远没有就近的维修点,防雷器是要考虑安装的,专业的找深圳天盾防雷,何工,,用户名有联系方式。
相似回答
高速公路防雷
的方法
答:
1、外部防雷包括:避雷针、避雷带、引下线、接地极等等
,其主要的功能是为了确保建筑物本体免受直击雷的侵袭,将可能击中建筑物的雷电通过避雷针、避雷带、引下线等,泄放入大地。2、
内部防雷系统
是为保护建筑物内部的设备以及人员的安全而设置的。
主要以空间屏蔽
、等电位连接、减少接近耦合、过电压保护...
高速公路
房建
机电
工程施工问题研究?
答:
在高速公路房建机电工程防雷施工过程中,应当重点关注以下几个方面的问题:第一,
防雷等电位连接
。在防雷等电位连接网络施工过程中,等电位端子板应当安装于机房合适位置,尽量缩短各接地线长度。同时,等电位连接端子板的长度应当根据机房内需汇入连接导体数量进行合理控制。若选择铜质端子板,表面必须进行镀锡...
高速公路机电
工程安装措施?
答:
高速公路机电安装工程的主要对象通常是标准和非标准的机电电子产品,并对电子产品的质量提出很高的要求,因此在安装前期应当先让技术人员对电子产品基本质量加以检测,
其中检测内容包含有产品外形、产品型号、产品数量等多方面内容
,记录电子产品检测的各个数据,从而保障产品设备的基本质量,避免出现质量缺陷等其他问题,严格控制施工...
浅析
公路
隧道
机电
设备的
防雷
接地设计|防雷接地工程
答:
接地是防雷的基础
,接地系统的设计与施工直接影响防雷的效果。只有良好的接地才能为入侵的雷电流提供顺畅的入地泄放通道,同时才能使屏蔽效果得到保障。隧道接地采用共用接地系统。 结语 公路隧道内机电设备种类和数量众多,既有强电设备又有大量弱电设备,易遭受雷电袭击,可能会造成多个系统或部分设备损坏,给公路隧道运营管理...
高速公路防雷
怎么做?
答:
高速公路防雷
可以找易龙电安来做,这个企业有专为高速公路设计研发的智能防雷系统,无需大量时间巡查,可实时监测公路防雷情况,有很多为高速公路做防雷系统的案例,可以高效的服务。我的答案帮助你了吗?如果是,请采纳
高速公路机电
工程运行管理?
答:
在
高速公路机电
工程的管理维护过程中需要遵循以下几点原则:一是要坚持定期维护和例行维护的原则。机电工程的维护工作很重要,在设备故障高发期除了应当做好定期维护工作还以应当做好预防的措施。例如在春夏季,应当做好
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维护、防雨防潮以及设备牢固等管理维护工作,从而保证设备的有效运行。在冬季应当技术做...
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