分析如下：
1、镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，也就俗话说的“排量变大了”。
2、、发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。
3、每次镗缸增加0.25的缸径，最多可增加至0.75就需要换缸套了。
4、活塞环间隙是0.45MM左右，最多不能超过1MM。
扩展资料
湿式缸套主要以更换活塞-缸套组方式进行修理。
（1）镗削量的计算。当气缸的修理级数确定后，即可选配同级活塞，然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机，柴油机0.15mm.磨缸余量为0.02-0.04mm，镗削量可按下式进行计算：
镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量
（2）镗缸机。镗缸所用的设备有两种，固定式镗缸机和移动式镗缸机，由于移动式镗缸机精度差，工作效率低，已被固定式镗缸机所替代。
（3）镗缸定位基准的选择。为了保证镗缸质量，在操作上应注意首先做好定位基准的选择。选择镗缸的定位基准的目的是：保证气缸镗削后，各缸中心线与曲轴主轴承座孔中心线在一个平面上并相互垂直。固定式镗缸机以缸体底面前后两主轴承座孔和气缸上口作定位基准，其镗缸精度比较高。
（4）确定气缸镗削中心。定气缸中心有同心法和偏心法两种。同心法定中心是在气缸未磨损部位定中心，可以保证各缸镗削后中心线与原来的中心线不变。偏心法定中心，是在气缸最大磨损部位定中心，镗削后的气缸中心线发生偏移。固定式镗缸机的定位方法是靠装在镗杆上的定心杆进行的。定心杆，由螺钉调整到与气缸直径相应的位置，然后将镗杆伸入到缸口未磨损的台阶部位（如缸口台阶被刮过，需以活塞环行程以下的气缸下部定位），使定心杆球端距离气缸顶面3-4mm。转动镗杆检查定心杆与气缸表面接触的均匀情况。当定心杆与缸壁四周间隙相等时，即为已经对正中心。
参考资料：百度百科-镗缸
