深中通道路线全长约24公里。
深中通道集“隧、岛、桥、水下互通”于一体，是国家“十三五”重大程、粤港澳大湾区建设关键交通枢纽工程。建成后，将成为连接“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的公路直连通道。
“这条道不仅有一座主跨伶仃航道的悬索桥、全长6845米的海中隧道，还包括正在建设的东人工岛、西人工岛、机场枢纽互通立交等。项目采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准，设计使用寿命100年。”宋神友介绍。
从地图上看，内伶仃洋可以看作一个三角形海域，上有南沙大桥、虎门大桥，“底边”是世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥，而深中通道则是这个三角形的“中位线”，项目建成通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至20分钟左右。
项目意义：
项目的建设对于推进珠三角东西两岸产业互联互通，各类要素高效配置，推动粤港澳大湾区城市群融合发展，助推广东经济转型、城市转型等具有重大战略意义。
一直以来，城市中心城区首位度不高、创新资源缺乏等问题，制约了中山高质量发展，成为中山亟待破解的困境。粤港澳大湾区的建设为中山提供了难得的发展机遇。
近年来，中山直面挑战，强化基础设施和产业发展用地保障，立足长远发展，高水平、高标准建设重大功能平台，重点打造三大核心平台。
三大核心平台其中之一，就是深中通道直接连接的中山翠亨新区。据介绍，翠亨新区总规划面积230平方公里，将依托原有产业基础和已引进的深中科技产业园、哈工大人工智能装备产业和创新平台等，着力生物医药、现代装备制造、新一代信息技术和现代服务业。
以上内容参考：百度百科-深中通道
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