丰田威驰常见的3个问题分析
作为丰田产品系列中最小的三厢车，威驰在内部空间方面突破了外形的约束，对于那些平时两三口人使用，偶尔聚会、出行的年轻家庭来说，空间是理想的。然而，有些车主反映威驰的车内噪音比较大，特别是打火和发动机转速高时，怀疑这是密封性的问题。实际上，威驰在降低噪音方面做得比较成功，通过严格的开发目标和有效的消音装备，达到了最佳降低噪音标准。
有时候，威驰车左前门玻璃升降有异响，需要检查玻璃绒槽内是否有异物，如果有，应先对玻璃绒槽用专用清洗剂进行清理，然后再检查玻璃升降器本身是否有问题。另外，起步或停车时，轻踩刹车踏板时可能会存在有吭吭的响声，这是前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音，属于正常。如果您想将刹车声音变小，可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂。还有，有车主反映在早晨开车的时候，油门第一下踩的时候很费劲，这可能是因为离合器片薄了，需要进行更换。此外，不少威驰车主反映威驰弯道性能不行，车身侧倾很大，但实际上威驰采用了不易爆胎、侧面坚硬的轮胎，并且把方向盘操作力度控制在适当范围，以提高基本性能。另外，威驰的油耗偏高，但其实厂家公布的油耗数值是在无风的天气、干燥的柏油路上以90km/h的时速，匀速行驶时的油耗数值。要想在一般的道路上降低油耗，尽量避免急起步、急加速，尽量保持匀速行驶，可标准加注轮胎气压，对降低油耗有一定的帮助。
在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外，威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。但是，有车主反映威驰的制冷效果不很理想，需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器与空调滤清器。威驰的车身强度和耐用性是没有问题的，丰田汽车对车辆的外钢板进行了最合理的设计，以无损伤的车身外板设计理念来制造。如果需要更换密封胶条，4S店会给车主进行免费更换，但如果在保修期之外，更换一根密封胶条大约需要100元左右。
有车主反映威驰外壳铁皮太薄了，实用性能差，例如开车的时候有石头打在铁皮上就马上导致小坑点，虽然不影响使用，但是使车主十分心痛。实际上，威驰本身是在确保碰撞安全性和在恶劣道路状况下行驶时的强度与耐用性的同时，以无损伤的车身外板设计理念来制造的。出于安全和节约方面考虑，丰田汽车对车辆的外钢板进行了最合理的设计。威驰与中国其他竞争车型相比，车身强度和耐用性是没有问题的。