都说广汽传祺GS8巨能打，它的主动刹车和车机表现如何？
电动车的智能提升很常见，但家用轿车里中小型SUV倒不常见有使用智能化来主推营销的。但没有主推智能化并不代表并没有智能化系统交互体验，毕竟这是新时代的潮流。因此我们感觉抓一个当下比较热门的中小型SUV新汽车进行测试，看一下他在智能化的主要表现怎样。
极智 ICT-300智能化汽车排行榜公布，排行榜包括了59款受欢迎车辆、26个火爆知名品牌，到底谁才是最强的智能驾驶？详情敬请点击进入图片地址：ICT-300测试报告及其评定标准大家可以在《太平洋汽车＆皆电 [智能汽车] ICT-300评测标准》里查询。
无人驾驶一部分无人驾驶不仅会有车内互动，驾驶辅助都是智能化的一部分，在无人驾驶这一环节，广汽传祺GS8赢得了50分，位居无人驾驶榜单中第47位。无人驾驶涵盖了囊括了全部的驾驶辅助功能，而我会把里边较具有代表性新项目取出来进行测试。GS8在这个部分丢分的区域主要在于人偶避开检测所有不成功，再加上油电混合本对比柴油版减少了灯光变更车道、自动泊车功能，评分自然也就低了。
感应器配备第二代的GS8驾驶辅助的硬件设备为5个车载雷达（1个前中长款距、4个角雷达探测）、12各个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环车摄像头，另外还用了智驾域控制器（处理芯片信息内容未发布）。对比上一代，硬件配置的上多了4个角雷达探测，而且坚信其他认知硬件配置也是有更替。与此同时这一硬件方案还是比较主流的，独立旗舰的产品中基本上都用上了相似的计划方案。毕竟在这类计划方案下能够实现比较全方位的L2级驾驶辅助功能，包含飞速域自动巡航、行车道垂直居中、后才车辆预警信息、自动刹车、自动泊车系统这些。
但是我发现了GS8仅汽柴油版顶配才会盲区检测、变道辅助、打开门预警信息、后碰撞预警、后才车子穿梭制动辅助、后才车子穿梭警示、正前方车子穿梭警示、应急车道保持、高速路全自动变道辅助、自动泊车系统功能，其中部分作用牵涉到4个角雷达探测。所以你猜想除汽柴油高配车系外，其他车系使用的是1个中长款距车载雷达 1个前视摄像头的方案。
更新水平广汽传祺GS8官方网配置表中写适用OTA更新，但没有标明是全车OTA或是车载电脑OTA。但大家检测完一短期后，GS8就有了一次OTA更新，升级的基本内容加入全自动循环制中央空调、视频语音启闭后视镜加热、视频语音启闭方向盘加热、智能语音导航栏降噪等服务。