第1个回答 2020-02-14
车身修复常用的焊接方法取决于车身母体的材质
当车身是高档车型的铝制车身的话,这个用低温的铝焊条焊接当之无愧,热变形小硬度高,不需要大的投入,新手可以操作,可以参考WE53精彩铝焊接视频教学分解,用液化气多孔喷枪焊接
当车身是普通的碳钢板车身的话,气体保护焊剂运用的是最多的,如果是小洞的话,也可以采用低温的小液化气喷枪用低温200度左右的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可
第2个回答 2020-02-14
车身修复常用的焊接方法取决于车身母体的材质
当车身是高档车型的铝制车身的话,这个用低温的铝焊条焊接当之无愧,热变形小硬度高,不需要大的投入,新手可以操作,可以参考WE53精彩铝焊接视频教学分解,用液化气多孔喷枪焊接
当车身是普通的碳钢板车身的话,气体保护焊剂运用的是最多的,如果是小洞的话,也可以采用低温的小液化气喷枪用低温200度左右的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可 ,参考案例:低温不锈钢焊丝WE88C焊接套装焊接案例汇总更新本回答被网友采纳
第3个回答 2020-02-15
氩弧焊,二保焊,激光焊,自动焊等等
第4个回答 2020-02-29
轿车行业更多的是激光焊和电阻点焊;
主机厂一般是CO2焊接,MAG、MIG,一般都配合机器人使用;
高铁铝合金用的是MIG焊接,效率比较快,也有箱体使用搅拌摩擦焊的,这个的综合看产品的结构和材质的适用性