丰田亚洲龙报价：20.88-28.98万元，值得入手
1、外观上，我们看到，亚洲龙将大幅度保留海外版造型。前进气格栅、大灯、后尾部设计以及车身腰线等都与凯美瑞有差异性。
亚洲龙运动版更具吸引力，亚洲龙混动版或是商务版更有商务气息。
但是，客观、理性看待，亚洲龙与凯美瑞其实并无本质上的差别。按照业内人士说法，仅是外壳上的细节变化。
2、内饰配置上，亚洲龙应该有自己独有的优势。我们注意到，亚洲龙内饰更豪华，配置更丰富一些。
控制面板、中控台、后排设计等都与凯美瑞有本质区别，这或许，在亚洲龙上市后，成为与凯美瑞竞争的亮点。
亚洲龙将搭载10安全气囊、14个JBL扬声器以及其它安全、娱乐配置。不过，在其它“硬实力”上，亚洲龙与凯美瑞并无两样。
3、在动力总成方面，虽最终配置暂未公布，但相信，亚洲龙将搭载与凯美瑞相同的动力总成，包括搭载全新的2.5的发动机、 HEV混合动力系统以及8AT或E-CVT变速箱。
在制造平台上，丰田亚洲龙与凯美瑞也并无两样。即产于同样的平台，又是TNGA架构（笔者定义：产品无差异化）的产物。
所以，在机械素质和安全、结构和部分用料上，亚洲龙将等同于凯美瑞。
当年亚洲目前的报价在22万到30万左右，我觉得大家购买2.5升的汽油版本就非常足够了，因为相对于混动版本的车型，它的价格要更高一些，基本上要开10万公里才能把这个差价给赚回来。我觉得它在底盘调校的功率上是非常不错的，因为它采用的是和雷克萨斯es车型系列的底盘架构设计风格，所以在底盘的舒适性上这台车是表现的非常不错的，大家千万不能把它看作是一台凯美瑞的放大版，它在底盘行驶的舒适性上，我觉得和凯美瑞是有非常大的优势的。
这台车的车身非常的宽大，它的车长超过了5米，这台车本来是主打美国市场的，我觉得这台车比较适合那些在城市交通情况比较好的一些地区，因为像这么大的车在城市里面行驶的话如果遇上堵车的情况会非常的麻烦。我觉得这台车在外观和内饰上的做工都是非常棒的，相比凯美瑞我觉得要更高级一些，而且它的内饰做工也是非常不错，大部分都是软质材料，而且这台车它在中控的功能上是非常全面的，而且也支持丰田的城市安全系统。
这台车用的是一个2.5升的发动机，2.5升的发动机匹配这么大的一个车身，我觉得动力相对来说也是比较佛系了，它并没有把3.5升的自然吸气版本的车型引入到国内，所以我觉得也是比较遗憾，不过这台2.5升的发动机，对于那些平常上下班代步的朋友来说也算是非常足够了，这台车在隔音方面的表现是非常不错的，在城市里面驾驶的时候，发动机的转速可以压得非常低，它的车内的风噪和轮胎的噪音也可以被抑制得很好，所以开这台车出门还是挺舒服的。
今年3月22日，基于TNGA-K架构打造的亚洲龙正式上市，这个研发平台为大家熟知的还有雷克萨斯ES、凯美瑞同平台，而官方给出的参考价是20.88-28.98万元。并且起步动力直接就是2.5L、还有接近5米的车长、2.87米的轴距，这一切仿佛都让人感觉亚洲龙相比凯美瑞的定位会更高一些。
在配置上亚洲龙诚意满满，搭载了2.5L的自吸发动机，配合8速的自动变速器；2.5L的混合系统和E-CVT传动箱的动力组合，整体的总功率能够达到160kW。还配备了前后独立悬挂系统，所以在操控灵敏度上会有很好的表现。因为是自吸发动机的原因，可能在加速环节的表现较为平庸，不敌凯美瑞。但是亚洲龙毕竟不是运动车不追求推背感，而是更加追求经济性。
所以用一句“本是同根生，相煎何太急”来形容其和凯美瑞在合适不过。除了在动力系统二者根据不同人群需要外，在实际配置上是半斤八两。2018年凯美瑞拥有16万台的销量，而且全系标配10气囊、鹰眼立体LED大灯、PM2.5空气净化系统等配置，亚洲龙也不甘示弱，全系统标准TSS，车身稳定控制系统，给人的感觉也是非常实在。
亚洲龙的底盘和悬架系统有非常不错的调校，是偏向舒适性的行驶需求，所以方向盘的手感就略微不足。其次混动系统的驾驶日常也很温柔，在舒适性上不会有任何问题，不过根据上款车的评价反应，加速时发动机有明显的噪音，希望新款能更好。
亚洲龙的外观可谓霸气侧漏，这份霸气来源于亚洲龙在车身尺寸近5米方面的优势。前脸用多边形的大嘴进气格栅，不过国产取消了“Y”型日间行车灯，因此多了份遗憾，但是配合C柱后的小三角窗，还是很有沉稳的感觉，而且还延展了整车的视觉长度，与多层次的尾部造型营造出丰满的视觉。
其内饰设计则显示出商务气息，悬浮式中控屏的设计更便于前排乘客使用，而横平竖直的线条增加了车内的视觉宽度。不过根据消费者反应，中控台下方镂空的区域显得塑料感较强，如果能够换上真皮且配上缝线，视觉效果会更好
亚洲龙的上市可以说填补了凯美瑞与雷克萨斯ES之间的空白，虽然三款车采用了同样的平台和同样的动力总成，但是总体来说，还是区别于二者之间。
本回答被网友采纳亚洲龙属于一汽丰田的新车型，可以说是取代皇冠的存在了，目前有12款在售，分为油电混合和汽油两种类型，下面由老司机为你详细列举一下其中车型的价格和配置。
2019款双擎2.5L进取版国V款。参考价格22.68万，上市时间2019年3月。能源类型油电混合。搭载着2.5L178马力L4的发动机。变速箱是E-CVT无级变速。车身尺寸4975*1850*1450，属于中型车，4门5座三厢车。最大功率160KW。整车质保四年或者十万公里。
2019款2.5LTouring尊贵版国V。参考价格24.48万。能源类型汽油。上市时间2019年3月。搭载着2.5L209马力L4的发动机，变速箱8挡手自一体。车身尺寸4975*1850*1450，属于中型三厢车。最大扭矩250，最大功率154KW。整车质保四年或者十万公里。
2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V。参考价格28.98万。能源类型油电混合。上市时间2019年3月。搭载和2.5L178马力L4的发动机。变速箱是E-CVT无级变速。车身尺寸4975*1850*1450，属于中型车，4门5座三厢车。最大功率160KW。整车质保四年或者十万公里。
以上就是亚洲龙的部分车型报价，具体价格要以当地实体店为准。
要说值不值得入手，这辆车从它的配置，车型外观，以及发动机参数来看，在同等价位之中，性价比还是很高的，因为这辆车刚开始上市，还没有什么用户体验，之前也没有这个车型。所以老司机只能告诉你，丰田作为一个大品牌，是没有什么大的故障报出的。如果非常喜欢这款新车型，还需要自己去4S店试驾一下。试驾以后可以给老司机留言评论一下，让老司机对这车也多一些了解。具体怎么选择还是要看你个人的经济，需求，喜好等方面了，这些就是老司机所能总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你，毕竟助人乃是快乐之根本。
亚洲龙目前的售价为23.98-28.98万元
综合各方面看是值得入手的；
混动版提供XLE所有配置，包括标配LED大灯和尾灯组，七英寸触控显示屏，SofTex仿真皮座椅。该车搭载是一台2.5升四缸混动系统，功率160千瓦/215马力，扭矩220牛米，城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。丰田亚洲龙的设计造型非常的激进，前脸80%都被犀利的中网格栅覆盖，这样的大嘴造型可谓是十分有个性，针对年轻的消费群体，非常有吸引力，头灯造型采用独特的LED灯组。
更高一级的XSE车型提供了19英寸轮圈，电动可调的座椅，黑色钢琴漆内外装饰。搭载V6引擎的XSE起价38000美元(折合人民币23.94万元)，而XSEHybrid混动版售价39000美元(折合人民币24.57万元)。
在内饰设计方面，丰田新亚洲龙Avalon中控层次分明十分简洁大气，9寸大屏凸显时尚科技感。在动力方面，海外丰田新亚洲龙Avalon搭载3.5L V6发动机，还有一款2.5L混动车型。预计国产后的丰田新亚洲龙Avalon将搭载2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。
动力方面，新车提供3.5L自然吸气V6和2.5L混合动力两款动力总成可选。其中，丰田汉兰达同样搭载这款3.5L V6发动机，最大功率272马力，最大扭矩337牛米。而2.5L混动系统为现款凯美瑞所使用。