三菱空调不热什么原因？

Question

按键，cool fan auto dry heat fanspeed tlme 空调应该没坏，就是不会操作，那位大侠帮帮忙。

Answer 1

首先我们来了解下空调制热的工作原理。　
按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。
还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。
暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。
以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。

Answer 2

　　1，使用不当 ­ ­
　　空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。
　　蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加；制热温度设定过低。
　　而空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。 ­­­­

　　2，环境因素 ­­
　　冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种产品，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调（但应注意它们的使用条件，前两种只适用于－5℃以上的环境下，显然对北方地区不适用）。
　　热泵型空调器，制热时环境温度过低，空调能效比也降低，在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故；对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度也是-5℃，低于这个温度也不能有效制热。

Answer 3

冬天按heat(加热) 夏季按 cool(制冷） 直需要吹风的话 fan(吹风） 按dry则进入除湿模式
开机的话吹风肯定要开着，且它按钮则按季节需求打开（冷或热或除湿），当然风机打开后也可以选择auto（自动），它会根据你设定的温度值和室内的温度值自行进行判定选择（冷或热或除湿）。

不知道你空调的加热是用压缩机制热还是直接电加热，电加热的话温度上升很快，手动选择heat后，手放出风口一会就热了，压缩机制热则需要几分钟，压缩机启动要一定时间，出风口热后一段时间内房间温度如果一直上不去看下设定的温度值是不是太低了，如果不是太低则说明加热量不足，即空调的规格太小满足不了空间的加热需求。本回答被提问者采纳

Answer 4

cool：制冷模式 fan：通风模式 auto：自动模式 dry：除湿模式 heat：制热模式 fanspeed ：室内风速选择高中低风 tlme：定时键
按模式键（不太清楚你那遥控上是否叫模式键，MODE）按一下选择一个模式，一般从模式auto 到cool 到 dry 到 heat 到 fan 基本 几个模式
显示模式的指示小箭头指到heat上就是开始制热模式了，如果空调没坏，那么应该能正常使用了！追问

关键是我没遥控器了，只能在控制面板上操作，我压了heat，但是就是不热，去年这个空调热起来很给力，今年就不行，空调是单位的，要是自己的早就请人来看了，但是，单位的，领导不管，只好自己问问，我感觉是操作失误，现在就是不知道真正的办法

本回答被网友采纳

Answer 5

把那个带红色和蓝色旋钮，选到红色区域实施