在奥迪的产品系列中，从入门级的产品到高端产品，价格上总是能够比奔驰和宝马有优势，这种奇妙的现象经过笔者研究之后发现，是因为奥迪的母公司大众集团，在产品的平台化方面做得非常出色，通用化的零部件让同级别的产品在价格上有了一个明显的优势。
在这种情况之下，奥迪在全球的市场中就有了一定的优势，尤其是在产品的价格方面，比起同级别的其他对手要更加具有性价比，奥迪A3和奥迪A4算是一个非常典型的例子，我们都知道奥迪A3跟大众高尔夫有着很深的渊源，它的价格非常亲民，而奥迪A4的售价也几乎是BBA之中价格最低的，这都得益于全球化平台的优势。
奥迪Q系列是奥迪旗下的SUV车型，而奥迪Q7作为旗舰级产品，在这两年来似乎有点力不从心，一方面受到同级别对手们的打压，另一方面则是因为平行进口市场的压力，让它腹背受敌。不过奥迪并没有放弃对更高端产品的研发，比如在去年刚刚上市的全新奥迪Q8，就是一款非常值得大家关注的车型。
奥迪Q8的产品力在于它拥有同级别中最强的四驱系统，并且跟对手相比起来，Q8的兄弟们实在是太多了，保时捷卡宴，大众途锐，兰博基尼Urus和宾利添越，都是出自大众集团MLB?evo平台的产物，奥迪Q8作为它们的兄弟车型，价格上仅仅是从76万左右起售，?可以说是一台“低配版”的宾利添越了。
外观方面，全新奥迪Q8的整体设计为溜背SUV车型，它的定位跟宝马的X6非常相似，整车营造出了非常运动的视觉效果，而且它的大灯部分也采用了奥迪家族最新的设计语言，让人一看就能体验到这款车子与众不同之处。前脸部分采用更加夸张的大嘴进气格栅，这样的设计也更加符合当下年轻人的审美观念。
奥迪Q8入门级的产品是2.0T的发动机，代号为EA888。这款发动机在大众集团旗下被广泛的使用，而与之匹配的是8AT的变速箱，并且是全系标配，并不是大家常见的奥迪S-tronic双离合变速器，这样的方式主为了妥协它强悍的四驱系统，大家都知道奥迪的四驱系统跟同级别BBA豪华品牌中的四驱系统不太一样，奥迪的高端车型一般都会采用了托森机械差速器，在脱困能力上不是一般的强悍。
76.88万起售的奥迪Q8，全系标配这样的四驱系统，这就是Q8。而起售价76.69万的宝马X6，四驱系统则是普通的适时四驱系统，对比之下在价格相差无几的情况下，毫无以为我们会选择奥迪Q8，最大的优势就是它的四驱系统，在面对更加复杂的路况时，能够轻松的面对，而奔驰和宝马的四驱系统，似乎就显得很无力。
时下，很多朋友在选车的时候还是很想买一台既能够代表个性，在产品性能上还不输同级别的车型，如果不喜欢奥迪Q7的那种威严，又感觉奥迪Q5L无法满足自己的需求，那么大家就可以选择一台颜值和性能都能够兼顾的奥迪Q8，不仅在外观上有着不怒自威的气势，在整体的科技感和性能上也都表现得非常出色。
在80万级别的豪华SUV市场中，宝马X5似乎一直都是大家关注的焦点，而宝马一贯以来的操控是它的优势，奔驰GLE的优势在于它的品牌实力以及奔驰能够给人的那种尊贵的感觉，不过个人感觉奥迪是丝毫不输对手的，奥迪Q8虽然刚刚上市，还有很多朋友都没有接触到这款车，但是我相信你能够花同样的价格买到一台跟宾利添越同平台的车型，或许它也不会让你失望的。
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①.X6溜背造型影响后排实用性；
②.X6外观、内饰设计毫无新意，仅仅是“双肾鼻孔”扩大
③. 车身高度相比老款进一步降低，轴距仅2975mm,车内空间狭小局促，舒适性差
②.X6外观、内饰设计无新意，仅仅是“双肾鼻孔”扩大；
③. 车身高度相比老款进一步降低，轴距仅2975mm,车内空间狭小局促，舒适性差。
奥迪Q8作为新上市的车，挑战X6的地位，需要有说服力，那么在内饰设计和造工方面它的表现会不会比宝马X6更好呢。
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