以你的车来说，1-1齿比最小，最省力，但你动得多车动得少，一般是爬大坡用。3-7齿比最大，你踩一圈车跑得最远，但也最费劲，所以一般是下坡或大顺风用。
平路上用最大齿比的，99.99%是新手，这是新手常见的误区，以为这样跑得快。最大齿比是为极端情况设计的，平路上要想用最大齿比跑得又快又持久根本不可能，因为脚下太重，只能以较低踏频骑行，而且特别容易肌肉疲劳。一般认为，正确的齿比应该是根据自己的能力找平衡点，让脚下不那么吃力（但也不是越轻越好），这样才能持久地骑行，在此基础上，争取提高踏频，这是锻炼心肺功能的有效方法，也是减肥法宝。
如何选择合适的齿比，简单点说，能够较长时间维持90左右踏频并感觉有点累的齿比就是运动锻炼较佳的齿比。通过一定的锻炼，这两项指标都是可以提升的。举个例子，如果以44齿带14齿，踏频90（即每分钟踩90转），那么速度可以达到：44/14*2.09*90*60/1000=35.5km/h，如能维持一小时以上，那么冲刺时踏频上到130，速度过50是没问题的。骑行练习中慢慢体会适合自己的齿比和踏频的最佳搭配吧。
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