都是什么档，是循环档还是国际档呢？怎么区分？
追答所有的铃木王都是国际档的，带平衡轴的机型，起动电机在发动机箱体上方，气缸后面，不带平衡轴的机型，起动电机在发动机的最前面。
追问国际档有哪几档？驾驶过程中怎么换档？
追答铃木王的国际档和其他车的循环档一样，都是由空档和1、2、3、4、5档组成，它们只是档位排列顺序不一样，驾驶过程中的换档方法也相同，只是有的档位换档方向不同。国际档的排列是1－空－2－3－4－5，循环档的排量是空－1－2－3－4－5－空，如此循环。
追问这样的自学能骑会吗？我好想骑，我恨走路。只是家里穷，我没工作。否则我就想买一辆试骑。
我以前从没骑过摩托车
这种车是摩托车里最好骑的吗？
追答学骑摩托车并不难，自己摸索也能学会，不过如果现场有人教，会学的更快、更好，找个会骑摩托车的人教教吧。
追问我没朋友，只能自己学。
在说我性格内向，不善交际。我有点自卑就是受家里经济条件的影响
追答好也可以，多用心体会，耐心练习，不难学会。
追问要骑的快而稳，就必须先慢骑熟练才可以吗？
就是熟练起步换档减速刹车方面的技巧后才行的吗？
摩托车驾驶转弯要打转向灯吗？还是手动转弯呢？
追答要由慢到快循序渐进，转弯时要打转向灯。你说的“手动转弯”是什么意思？
追问就是不打转向灯，自己放松车把手由手动操作转弯
追答转弯时不打转向灯是违章的，也容易与其他行人或车辆发生交通事故。转弯时的驾驶，是要由手扳动车把来改变行驶方向的，这与骑自行车一样。
追问是不是打了转向灯之后它就可以自由转弯，不要用太大的手劲
是不是很费力呢？
追答打转向灯只是让转向灯亮，与怎么转弯半点关系都没有，它怎么会影响转弯时的手劲呢？
追问我知道了。打转向灯利于手扳动车把转弯。打左向左转，打右向右转。
但是你知道在驾驶过程中的换档技巧吗？
追答打转向灯只是告诉别人你要转弯了，没有别的作用，更不会有利于手扳动车把转弯。换档技术说也没用，要自己去体会。感觉动力充沛有富余就增档，感觉动力不足就减档。
追问你这么熟悉你一定骑过这款车，你这么懂
你能告诉我低速档就是1或2档可以手刹停车吗？
就是不用后刹。
追答车速很慢时可以，否则不能单独用前刹（也就是说刹），会很危险。
追问有什么危险？会翻车吗？
如果先松油减速再前刹能刹住吗？
开车可以急刹车吗？高速驾驶时。
追答会翻车。
只有把车速降到很慢时才可以单独使用前刹车，但为什么不用后刹车呢？为什么非得用错误的驾驶方式？
高速时可以急刹车，但要足够高的驾驶水平才行。
怎么急刹呢？是前后刹同时使用吗？就是在松油门减速后的前提下
如果走下坡路段，怎么从高档转到空档呢？
追答同时使用前后刹车，并根据实际情况合理分配前后刹车力量比例，还要适当使用点刹。下坡路时要视坡道情况，提前降速，并配合刹车以自己能掌控得了的速度下坡，如果坡太陡，也可以用较低的档位，充分利用发动机制动下坡，但不能用空档滑行下坡。
追问因为空档大多是停车有用。下坡只能低档低速对吧
追答下坡用低速档还是高速档要看情况，除非坡太陡，否则不要用低速档。
追问低速档不好吗？为啥很多人总喜欢高速档呢？宁愿高档低速。
追答总用代速档发动机负荷大，磨损大，而且发动机容易高温和费油。
追问低档低速都不好吗？就是对车体也有损坏吗？
追答低档低速不能长时间行驶，会造成发动机高温和加剧磨损。
追问会有损发动机还有链条与发动机的摩擦吗
那照你这么说，骑高档低速是最好的。既不磨损车又控制了车速。
追答按实际情况，该用几档就用几档。
追问也就是说平直公路上1或2档都可以，3或4档也可以。上坡就用1档，加大油门。下坡就完全放松油门，减速行驶。转弯之前减速在打转向灯。
追答1档2档这种低速档只能短时间使用，一般车速在40以上就应一直使用五档了。上坡时也不一定要用一档，要看实际情况，除非是非常陡的坡或是车速很慢，否则也不用一档。
追问上坡一般用2档，一般车手只能习惯用3档驾驶最好。
就是新手练习。