科索发动机以其卓越性能脱颖而出，特别是在省油、技术参数和动力输出方面。
科索(Cursor)发动机的结构设计复杂，其根源可追溯至上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的子公司上菲红（SFH）。成立于2007年的上菲红，由三方巨头共同投资：上汽依维柯商用车投资有限公司、意大利菲亚特动力科技工业以及重庆机电控股集团。面对即将来临的国六排放标准，科索发动机进行了相应的调整，且其展示的四款发动机均满足国六/欧六排放要求。
尽管具备390马力的强劲动力，科索发动机在省油性能上表现出色，搭载的先进技术参数令人瞩目。然而，在享受其卓越性能的同时，配件获取可能成为潜在挑战。
总的来说，科索390马力发动机在各方面都有着显著的优势，尤其是省油和动力输出方面。
尽管科索发动机源自上菲红，但遗憾的是，在活动现场并未发现上菲红的详细信息。
在选择科索390马力发动机时，务必考虑到配件供应的问题，确保后期维护的顺畅。