为什么中国很少用外国卡车？

Question

如题所述

Answer 1

随着现在的消费升级，从以前的基础追求到现在的多样追求。国内企业，应多多技术储备，拥有自己的核心技术，才能在现在瞬息万变的市场中站稳脚跟。

采购基础零配件，然后自己组装固然降低了成本，但只能称为总装厂，企业应吸纳多合资或者控股有发展潜力的技术企业，才能在危难来临之时抵抗风雨

卡车一般属于工程机械，用于工业生产运输，使用量巨大。价格一般也比民用车辆贵，主要还是由于中国的国情，虽然需求量很大，但采购国外的卡车却不多。全世界最大的卡车，一辆甚至几千万元，车轮子比人还高。因此造价十分昂贵。可能主要还是价格的原因吧！中国很少有外国卡车。中国也有进口外国卡车的情况，整车乘车的进口很少，大多都是进口国外卡车的整车底盘，然后在国内组装卡车。不过，近些年中国的生产技术也有了很大提高，基本上能够满足国内的车辆供应需求

第一因素肯定是购置成本的问题，我们拿牵引车来说，国产一线品牌500马力左右牵引车售价在35万元左右，而进口车售价在70万元左右，在购置成本上有一倍的差距，买一台进口卡车的钱就可以买两台国产卡车了，您说您会选择哪个？

第二因素是国内目前的货运市场真的是很惨淡，说惨淡一点也不过分，买一台国产车自己驾驶两年也就赚个二手车，如购买一台进口品牌的车型什么时候能回本？

中国的重工业和科技，在世界上发展到今天都是领先的，中国生产中小型、大型卡车都将成为世界一流的卡车，而且修理，维护，保养方面也方便，都是本国制造，何必再去进口外国的卡车，修理方面还要进外国零件。所以中国没有或很少有外国卡车。

Answer 2

因为价格较贵，而且外国卡车运到国内需要缴纳很高的税费，所以国内很少有人买，他们都会去买国产的卡车。

Answer 3

因为外国的卡车操作起来比较困难，而且外国的卡车比较费油，其次它们的价格都比较贵。

Answer 4

因为卡车在中国是15年强制报废的，所以买一台卡车使用并不划算。