发动机支架通常是10万公里之间进行更换一回。
1、汽车发动机和变速器装置到汽车发动机舱里，必须获得相应的支撑点和稳定，那样才能够确保汽车发动机的顺利工作；
2、发动机支架便是用于稳定汽车发动机的构件，通常被称作机爪；
3、发动机支架的构造几乎相同，绝大多数轿车都装置有3个发动机支架。
发动机支架，也叫机脚架，又称汽车发动机隔震垫，这一个机脚架实际上便是发动隔震垫，它的作用便是保护汽车发动机在运行的情况下减震和稳定。通常情况下路况不好发动机支架磨损就会比较厉害经过10万公里就会导致胶垫部位损坏。支撑架有两类，是扭力支撑架和发动机脚胶，发动机脚胶主要是稳定减震作用。而扭力支撑架是汽车发动机加固件的一类，通常在轿车车身前部的前桥上与汽车发动机相互连接，和一般的发动机脚胶的差异就在于，扭力支撑架是一个类似铁棒的模样装置在汽车发动机侧边，而机脚胶仅仅一个胶墩直接装置在汽车发动机底部。在扭力支撑架上还是会有个扭力支撑架胶，也起到减震的作用。