对于公路路基路面以及结构物的测量，我们需整理内业资料。但是在资料的整理过程中。本人有一些疑惑还请各位一起讨论一下。
1、结构物测量，这个应该没有没有什么可以说的，抽检频率为100%
2、路基测量：按照规定，监理的抽检频率应该为20%-30%。
那么问题来了，首先路基施工是分层施工，作为测量抽检，是不是需要每一层都要做测量资料？假设每一层都需要做的话，那么按照评定标准的要求，200米4个断面。监理的抽检资料就是1KM 4个断面。这4个断面应该如何去抽取？我目前的抽检方法是
选取1KM里面的连续200米，测量4个断面。但是看到很多人的抽检资料里面 选取的桩号为 K0+100 K0+300 K0+500 K0+700
本人觉得很疑惑，隔几百米抽取一个断面，那么从资料里面丝毫不能体现抽检的意义。
3、路面测量：关于抽检的断面同路基，假设验收桩号为K0+000~K2+000 共计2KM
按照验收标准频率为 每200米4个断面。我的抽检方法是
抽检频率设定为30%左右。2KM路面，共计抽检40个断面*0.3=12个断面。其中每200米划分为一段。共划分3段。 也就是说 纵断面高程以及横坡资料
我的抽检桩号为 K0+300--K0+500\K0+900--K1+100 \K1+400--K1+600
共计3段，每段为4个断面。我不知道这样的做法到底对不对，但是也没想到别的抽检的办法了。
至于说12个断面，每隔几百米抽取一个断面，我认为那样的抽检没有意义。因为在几百米内抽出一个断面来检验道路的高程没有连续性也不能看出抽检是否合格。
首先感谢你的回答，您的意思是说 路面的抽检资料应该是按照 200米4断面*3=1.2公里抽检4个断面。这样理解你的意思是对的吗
追答不，1200/200*4=24*0.3=8个断面。因为没200米测4个断面，1.2公里就是6个连续200米段落，测4处就是24个断面，在这24个断面里任取测点的30%即可满足要求。