唐二代开始，BYD燃油车陆续切换到6AT？

Question

如题所述

Answer 1

比亚迪对外采购变速箱的战略考量

比亚迪在决策是否进行变速箱外购时，有几个关键因素：

混合动力策略是比亚迪的核心路线，这意味着他们可能不会大规模扩大现有变速箱产能，以适应自身技术的发展方向。
双离合变速箱现状是产能约3万单位，而随着新能源补贴政策的调整和燃油车限行政策的实施，轻混动力的市场前景逐渐明朗，基于双离合技术的混动将成为趋势。
双离合的口碑问题，尤其是燃油车领域的高故障率，即使技术提升，要扭转市场印象并非易事，这促使比亚迪寻求更可靠的解决方案。

鉴于自家的双离合产能将逐渐被混动市场淘汰，比亚迪明智地考虑采购声誉良好的AT变速箱，用于燃油车型，这既能提升品牌形象，又能释放出宝贵的双离合资源。

比亚迪的理想构想是，燃油车型全面采用AT双离合轻混技术，其中AT版本的秦、唐、宋、元（包括宋MAX）二代新品上市，预计月销量可达4万，甚至5万也有可能。而价格更高的轻混加强混车型如秦、唐、宋、元预计销量为3万，而纯电车型王朝系列和E5、E6的销量预估为1.5万辆。若这一布局得以实现，比亚迪年销量突破百万大关指日可待。