如果原厂轴承行驶20W公里没有问题，非原厂进口轴承应行驶15W公里以上，国产高端轴承应更换10W公里以上。
在一定载荷下，轴承点蚀前经历的转数或小时数称为轴承寿命。
滚动轴承的使用寿命由转数(或在某一速度下工作的小时数)定义:在此使用寿命内的轴承在其任何轴承环或滚动体上都应具有初始疲劳损伤(剥落或缺陷)。然而，无论是实验室试验还是实际使用中，很明显，相同外观的轴承在相同工况下的实际寿命差异很大。
除此之外，轴承“寿命”还有几种不同的定义，其中之一就是所谓的“工作寿命”，意思是一个轴承在损坏前的实际寿命是由磨损引起的，损坏通常不是由疲劳引起的，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因引起的。为了确定轴承寿命的标准，轴承寿命和可靠性是联系在一起的。
由于制造精度和材料均匀性的差异，即使在相同的工作条件下使用同一批相同材料和尺寸的轴承，其使用寿命也是不同的。如果统计寿命为1个单位，最长相对寿命为4个单位，最短为0.1-0.2个单位，最长寿命与最短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，经历的转数或小时数称为轴承的额定寿命。