踩刹车打方向盘时异响怎么回事

如题所述

制动和方向盘时的异常噪音通常是由死方向引起的,增压泵压力最高并产生声音。也有可能是底盘的球头或臂有问题。

一般来说,制动盘平面有松弛。汽车高速刹车时,刹车踏板会轻微跳动,这种跳动也会通过相关的转向系统传递到方向盘上,导致方向盘左右晃动。刹车盘打磨后,可以重复使用。制动系统对平面平整度要求较高,部分制动盘或制动盘表面有污垢或弹匣;其次是受热变形,一旦不平就会引起抖动。

如果不踩刹车,但在平时的驾驶过程中,比如车速在60~80km/h时,发现方向盘轻微晃动,车速下降就没事了,这多半是因为四轮定位的数据有问题。这种情况只能通过去4S店或修理厂再次进行下一次四轮定位来解决。如果正常行驶时方向盘轻微晃动,踩刹车时晃动会更严重。解释转向系统可能有问题。建议检查拉杆、球头等紧固件是否松动或生锈。

汽车就位时方向盘传来异常噪音:如果是方向盘转动时的异常噪音,首先要检查转向动力油油位是否正常,如果动力油油位过低或动力泵工作不正常,会在转向时产生异常噪音。在今后的驾驶中,要注意以下几点:1。避免原地转动方向盘,车辆移动后尽量转向。

2.当车辆停止时,方向盘应回到中间位置,以避免悬架系统和轮胎承受载荷。

3.需要掉头时,尽量避免将方向盘打到死点。

注意:在使用中,尽量避免这些错误的驱动方式,以延长压力轴承的使用寿命。

百万购车补贴

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2023-03-30
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上,这是以前很常见的一种转向助力方式,英文简称为HPS,技术成熟可靠,成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。当方向盘未转动时,活塞两侧腔室内压力一致,处于平衡状态。方向盘转动时,连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭,一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐,另一侧油液继续注入液压缸内,活塞两侧产生压差,便会在液力的作用下被推动,进而产生辅助力,此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的,如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小,皮带就会在皮带轮上打滑,此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损,也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断,在出现响声时向皮带上淋一点水,如果响声消失了,就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力,如果调整后还是有响,可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响,如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的,就要检查一下方向柱防尘套,一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音,你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
    官方电话官方服务
      官方网站
相似回答