生老病死是人之常情，现在陪伴我们的车终究会离开。但是如果车辆报废了，你会直接送到报废厂吗？事实上，汽车的一些零件可以完全拆卸下来，留下来，这不仅会影响汽车的正常报废，而且在出售时也值很多钱。这样的小妙招我不告诉一般人~
为了防止报废汽车重要零部件的重复使用影响安全，国家规定有资质的金属回收公司实施报废汽车，发动机、变速箱、大梁等几个大型零部件必须完全公证报废。换句话说，只要你车的关键部件还活着，机动车就可以报废，其他配件有没有都无所谓。
备胎和很多车载工具基本常年躺在后备箱地板下，除了同年，几乎是全新的。同样，这两样东西最方便离开，因为它们是独立的，根本不需要被“移除”。
如果备胎根本没用过，还是很好卖的，可以卖给一些汽修店二次使用。车载工具即使不卖给汽车修理厂，或者卖废品，也能卖很多钱。毕竟，那些是固体金属材料。其次是汽车电池。一般电池更换周期为四年左右。如果一辆车的电池寿命还比较长，直接报废显然太浪费了。然后你可以把电池送给回收电池的商家，换取一部分费用。毕竟电池的成本不低。
电池的拆解需要开车到拆解厂进行，否则如果提前拆解电池，汽车肯定没有办法继续行驶，需要特别注意。
此外，有价值的项目是中控屏，因为你认为，即使是一台假平板电脑也至少要花几百美元。
车机系统拆除后，可以挂在网上卖给商贩，也可以直接卖给车坏了的车主朋友。如果卖了能赚更多的钱，买了你拆解的零件的车主绝对会是个便宜货。
接下来可以去掉的部分稍微复杂一点，牛车实验室对大家来说还是一个常规的介绍。如果你觉得麻烦，你不需要这样做。
三元催化转化器对汽车来说非常重要。它可以净化废气，过滤掉有害物质。
要知道在年检中，三元催化转化器起着至关重要的作用。如果业主平时不好好清理，肯定是年前就倒闭了。正是因为三元催化转化器非常重要，所以它的价格并不便宜。如果报废后在市场上销售，车主可以赚几百块。
此外，空压缩机也可以回收利用。当一辆车开久了，它的其他零件肯定会严重磨损，但是空压缩机一般不会有问题，回收利用的价值还是挺高的。
事实上，这些无关紧要的驾驶电气设备如空开关、汽车驾驶员等。都可以移除并再次使用。如果卖掉，会有很好的收入。
以上只是牛车实验室列出的关键零件，但能去掉的零件远不止这些。如果汽车即将报废，车主可以在论坛、车友群等地方提前发布一些信息。如果有车主需要拆车部件，可以提前和你联系，这是一件互惠互利的事情。