本来我是不想说这个话题的。太容易拉仇恨了。但是在2020年，到目前为止，还是有很多人看到汽车上的中控大屏第一反应居然是电视机，尤其是国产品牌。不是花里胡哨就是缺乏技术核心，不是买电视送车就是影响行车安全。说起来，大家都是专家，这足以让人汗颜。
随着中控的发展和倒车影像的出现，老款的车载收音机被淘汰，液晶屏被搬到了车上。那么，汽车地图的出现，就赋予了这块屏幕更多的功能。现在车联网的出现，让这块屏幕变成了导航、娱乐等多种功能的结合体。小屏有小屏的精致，大屏有大屏的优点，下面列举。
首先，大屏导航比大部分手机支架要好。现在道路复杂，稍微远一点就要导航。现在很多中控大屏的车型都有车联网和wif的功能，自带网络或者连接手机热点都可以实现在线导航。10寸左右的屏幕远比手机直观清晰。随便找个手机支架基本都是几万块的销量，也就是这群人里有一小部分人嚷嚷着要国产车，喜欢修这些没用的东西。可能手机支架才是最适合他们的，不然一个厂家不出厂就自带手机支架。
第二，有个东西叫360°全景影像。目前市面上一般的倒车影像只需要6寸显示屏，360就不行。这个东西需要同时显示车辆周围的情况，屏幕大小根本不足以显示效果。360°全景影像需要大屏幕作为支撑。
第三，休闲娱乐。具有车联网和wif功能的车载中控可以让你在休息和等人的时候看电影、刷TikTok甚至玩游戏。有人说，手机什么样的都有。平板电脑里有各种功能手机是真的。平板电脑为什么会有这样的市场？
第四，安全。有人说大屏触控操作影响行车安全，殊不知除了屏幕操作，还有多功能方向盘和语音识别控制。至于大屏挡视线，实在没办法够高。
最后，重点是，只有国产车才有中控大屏吗？不对。放眼未来，除了最具代表性的特斯拉，BBA、丰田、福特、林肯等车企无一例外都有配置。为什么他们只关注国货？毕竟国产才是原罪。
总结:科技的进步会赋予汽车更多的功能，汽车上的大屏中控应用越来越广泛。在未来，汽车将不仅仅是一种交通工具，而是趋向于人工智能。至于有没有用中控大屏，不能一概而论。市面上有一些非常好的，也有一些反应迟钝，卡死的。用过这个的车主最有发言权，没经历过的不会知道，也不想知道。他们只能通过键盘的疯狂输出来满足自己的绝对优势。