新福克斯1.6L手动高配、英朗1.6L手动高配、科鲁兹1.6L手动高配，纠结,,,,,,,,

Question

意向车型：福特 福克斯三厢, 别克 英朗GT, 雪佛兰 科鲁兹
比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,外观,内饰,空间
新福克斯1.6L手动高配、英朗1.6L手动高配、科鲁兹1.6L手动高配，这三款车我很纠结啊？有没有专业懂车人士解决一下，在油耗、动力、舒适度、操控、安全等方面哪个更适合买？
用途：城市上下班代步、外出旅游、跑高速回老家
这三款车的质量怎么样？

Answer 1

楼主你好，

这3个车型的对比的很多人关注的问题。

本人不太赞同1楼说法。新福的内饰做工绝对不次于其他两款车型。

动力： 新福发动机最大马力：125 最大功率：92 最大扭矩：159 采制为全铝发动机。

英朗GT发动机最大马力：121 最大功率：89 最大扭矩：150 采制为铝铁发动机。

科鲁兹发动机最大马力：117 最大功率：86 最大扭矩：150 采制为铝铁发动机。

从以上数据来看，新福略胜一酬。3款车的发动机技术大体来说都是可变气门正时。

油耗：在发动机数据和技术差别不太大和同为手档的前提下，我们要看们的是车身整备质量，也就是重量以及轮胎宽度。（三款车轮胎都为：205/60 R16）
新福整备质量为：1286Kg

英朗GT整备质量为：1380kg
科鲁兹整备质量为：1360kg

从以上数据来看，新福略胜一酬。

（如果楼主非常关注油耗问题甚至大于动力，建议新福克斯1.6自动挡，因为搭载了6速干式双理合，并且发动机由曾经的多点电喷改为汽油直喷。）

操控：对于这个问题，我觉得楼主不必过多考虑。虽然新福的悬挂调校比老款偏软，偏向舒适，但它仍然被冠以此级别车中的操控之王。操控最重点看的是底盘悬挂。（三款车的前悬挂均为：麦弗逊式独立悬架）
新福后悬挂为：多连杆独立悬架
英朗GT后悬挂为：复合扭力梁式后悬挂
科鲁兹后悬挂为：扭力梁式半独立悬架

从以上数据来看，新福绝对优势。（建议楼主去亲自试驾。如果有条件建议深度试驾，主要是弯道。比如S路、8字、蛇桩，自然就明白一切了）

舒适：无非就是空间及座椅的舒适度还有内部配置。（配置和座椅就不列举了，因人而异。但请楼主注意的是座椅的好与坏并不是软硬区分，而是支撑感和包裹感）

新福的轴距为：2648mm 新福的后备箱容积为：530L

英朗GT轴距为：2685mm 英朗GT的后备箱容积为：455L

科鲁兹轴距为：2685mm 科鲁兹的后备箱容积为：400L

从以上数据来看，新福轴距略为逊色，而后备箱容积最大。

安全：三款车都只有主、副驾驶和前排侧气囊。但是新福有ESP，其他两车均无。而且新福具有其他两车没有的电子功能：
1.在低于30KM时如果前方有危险而驾驶员没有作出任何反应，车会制动降低速度。在15KM以下如果前方有危险而驾驶员没有作出任何反应，车会制动立即停止。
2.形势中由行车电脑测定与前车距离，如果车速高于对方且驶入不安全距离和驾驶员并没有变换车道意向时，会有警示系统。

从以上数据来看，新福绝对优势。

最后：我对比的3个车型分别为：

新福 三厢 1.6L MT风尚型 官方价格为：13.29万 （新福1.6L全系享受有国家补贴和减购置税政策）

英朗 GT 1.6L 手动进取版 官方价格为：13.77万

科鲁兹 1.6L SE MT 官方价格为：11.99万
（均有优惠，由于地域不同，所以不便列举）

因为楼主只说是手档高配，所以用了三款手档的顶配来对比。

总结：我已经很客观的列出了相应的数据，最后决定如何还是看楼主本人。绝无复制，希望对你有帮助。（★：新福拥有15种角度的主动可变前进气格栅，以辅助于发动机升温及降温。）

Answer 2

车其实 关键在调教和质量 在这个基础上 在谈结构 再去谈油耗 动力 舒适度 之类的东西

如果没有什么驾驶要求 比较建议选英朗

如果有驾驶要求 建议选科鲁兹

福克斯也可以 不推荐的原因是 做的实在太粗 毛病确实不少追问

新福克斯的毛病多吗？都有什么毛病？

追答

说的太明确 百度需要审核 同样即便是打出来 你也看不到 自己搜索一下就知道了

Answer 3

您好，动力、油耗排名：首推新福克斯：1.6L具备进排气双独立可变气门正时系统，最大输出功率达到125马力（92kW）/6500rpm，峰值扭矩159N•m/4000rpm，其动力输出与老款1.8L发动机数据很相近，动力在这三款车中（涡轮增压发动机不算）是最好的，同时油耗也是最低的。
操控及安全：操控来说福克斯和英朗应该差不多，底盘都很扎实，克鲁兹略逊一筹，但不意味着克鲁兹底盘差，只是它本身车重过大，所以显得有些笨拙而已；福克斯的安全指数最高，它具有主动制动系统，在低于30KM的时速时如果有危险车子会自动制动直至车子停止，高速行驶时车子会自动识别与前车距离，并锁定间距，如果您车速快于前车而没有变道超车将会有警示，英朗和克鲁兹安全上相差不多，英朗和福克斯比克鲁兹车中略小而已。
配置、舒适度：配置福克斯最为具有代表性，一系列的高科技设备，克鲁兹没有什么更新，显然落后，英朗（个人觉得英朗GT不如英朗XT）内饰也很迷人，配置不如福克斯那么丰富，排个名的话：福克斯-英朗-克鲁兹。
有人说福克斯毛病多个人不以为然，有朋友开这车没发现有什么问题，也没见有太多反应有质量问题的，有兴趣可以看看http://zhidao.baidu.com/question/385152731.html?oldq=1
以上为个人见解，希望对您有帮助，欢迎追问讨论！

质量：三款车都是美系车，美系车最以动力和质量出名，个人觉得都不错，只是新福克斯刚出还有待市场检验，不过相信它会像经典福克斯一样的，英朗和克鲁兹都没什么问题，一般反应克鲁兹加速肉。

Answer 4

简单解答你一些问题.....（就你以上车型）
1.油耗表现：新福克斯>英朗>科鲁兹；
2.动力表现：新福克斯>英朗>科鲁兹；
3.舒适度：科鲁兹>英朗>新福克斯；
4.操控性：新福克斯>英朗>科鲁兹；
5.外观：（见仁见智）大部分网友评论英朗>科鲁兹>新福克斯；
6.内饰：英朗>科鲁兹>新福克斯；
7.空间：科鲁兹>英朗>新福克斯；

分析总结：新福克斯今年才上市的改款车型，与上款福克斯相对，属于一大改，无论从外观上、发动机上、内饰上都做了很大的修改，整车做工上，虽然与一些车系还是有一定差距，但对比起旧款，你很容易发现它的进步可不是一点点，配置上，你看参数就知道了，1.6L发动机的动力居然和旧款1.8L的差不多，而油耗的表现令它取得国家3000元补贴和车船税扣半的政策名额，再加上从旧款的基础上根本没有看到明显的简配现象，还看到令人更为兴奋的配置，你看看，全独立悬挂、ESP稳车系统、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制等等的安全设备其余两辆车有几个？所以新福克斯受到广大车友欢迎也是无可口非的，现在购买很多地区都有优惠，不想写文章了，其余两款车就不多说了，给楼主的建议是：都去试驾一下吧.
补充一点：这三台车的质量都很不错的，都是美国车，不需要理会谁好于谁，因为都是差不多的，保养费用新福克斯<科鲁兹<英朗；

Answer 5

我觉得福克斯的造工没有问题，新款的发动机也不错。
英朗的1.6貌似没有ESP吧，车不错，没有ESP不建议考虑。
科鲁兹车也不错，记不清有没有ESP了，有的话就看你对外观的喜好了。
福克斯的问题就是后排空间小一些。

Answer 6

现在流行百度查了数据复制粘贴？说点实在的，你要是手动高配，就买科鲁兹带T的，手动6前进挡，开起来动力足操控感强，很爽。尤其你的用去有外出旅游和高速回老家，那科鲁兹带T的手动版本绝对适合你了。你说的这3个车都是通用集团的，也就是说都是美国车，美国车哪有不费油的，英朗和科鲁兹1.6自然吸气的发动机都一样，油耗不就一样么，车重也差不多，能差多少个油。0点几个油你根本看不出来啊。美国车动力都高，发动机功率高，舒适度上建议英朗，英朗的座椅质量要比科鲁兹好，福克斯的和英朗的不相上下但是福克斯中控台不好，你不买2.0顶配不是SONY那套东西，福克斯的中控真心是个大坑。安全方面都差不多，操控上说，科鲁兹的6MT绝对爽大了，配上1.6T，操控感一流