对于具有女性化或中性设计风格的电动车来说，R1/E2是一个不错的选择。而且是电动车，可以保证质量稳定性和安全性。女司机有必要考虑这两点。我们来看看这两款车的特点。
欧拉R1-Kcar风格
Kcar指的是微型车，欧拉R1的车身尺寸只有3495*1660*1560，轴距2475mm，是五门四座标准微型车的标配。这款车的设计风格比较可爱，还是有些“Q”的，适合比较年轻的可爱女生；至于欧拉R1的“女神版”，有些夸张，整体风格不适合成熟职场女性或“皇家姐妹”，虽然驾驶空空间充足。(莫名其妙地与Morty联系在一起)
欧拉R1的续航里程分为两个版本，低版本的NEDC测试续航里程为301公里，长续航里程为351公里。考虑到指导价6.98~7.98万，以及CATL当代安普瑞斯科技有限公司的镍钴锰电池，其能量密度大于160Wh/kg说明技术水平还不错。而且CATLNi-Co-Mn在稳定性方面有很好的表现，所以即使欧拉R1的三重动力系统依赖供应商，也能保证质量的稳定性。
虽然欧拉R1的车身尺寸很小，但前后悬架也很短；但车身结构依然覆盖了60%的高强度和少量的超高强度钢材，行人保护、车顶压缩和防撞保护的水平还是可以接受的，比知豆和蚂蚁更让人放心。动力方面，这款车搭载了一台35kw/125N·m前置永磁同步电机，百公里加速17秒以上的表现说明这是一款城市通勤车，是否可以接受由你决定。
比亚迪E2-中性风
E2的设计采用了比亚迪王朝系列的家族式设计语言:龙脸，闫隆。车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，尺寸档次为紧凑型两厢车。尺寸和设计风格的融合相对和谐，实车的视觉效果不猛不苯，有一种犀利的感觉，又有几分精致。这款车属于“老少皆宜”风格的代步车，女司机也可以选择。
比亚迪E2的技术水平高于其他竞品，因为目前只有比亚迪汽车实现了三电系统、IGBT芯片、电子设备的平台化造车，核心总成都是自主研发的。因此在续航里程上有一定优势，NEDC低续航305公里，长续航405公里；实际准恒速续航测试超过测试值，NEDC模式测试比竞争产品更接近测试结果，其镍钴锰酸锂电池技术水平足够高。
E2的指导价为8.98~11.98万(旅行版14.98万车型不建议考虑)，其发动机为70kW/180N·m前置永磁同步电机，11秒即可加速百公里，代步驾驶绰绰有余。毕竟电机有恒转矩的优势，中低速范围的加速要快得多。要点:比亚迪新能源汽车为电池提供终身质保。后期SOC低至70%后，价值几万元的电池可以免费更换，与车龄或车主无关。
总结:欧拉R1提供8年或15万公里，这也是其他品牌电动车的通用标准，后期换电成本可能相当高。幸运的是，R1的价格较低，保存率很低，计算残值后才考虑报废。所以欧拉R1和比亚迪E2都值得选择，最终的选择可以由审美偏好决定。