奥迪A8上的W12指的是该汽车搭载了W型12气缸发动机。
该W12发动机利用两台72°夹角V6发动机相连而成，这款发动机的长度仅为513mm，而宽度为690mm，因此安装在汽车前面，可与四轮驱动系统组合在一起。而其他类型的12缸发动机因体积较大，只能与后轮驱动系统相匹配
W12发动机的核心部件是重量仅为20.5kg的带七个轴承的曲轴传动装置。曲轴销呈偏置式配置，可像V6发动机一样保持恒定的点火次序。
扩展资料
W型发动机属于德国大众专属发动机技术，将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开（如帕萨特W8的小角度为15度），就成了W型发动机，因为W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形，所以W型发动机还应属V型发动机的变种。
W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。
参考资料来源：百度百科-奥迪A8W12
参考资料来源：百度百科-W12发动机
参考资料来源：百度百科-W型发动机
奥迪A8上的W12指的是该汽车搭载了W型12气缸发动机。
该W12发动机利用两台72°夹角V6发动机相连而成，这款发动机的长度仅为513mm，而宽度为690mm，因此安装在汽车前面，可与四轮驱动系统组合在一起。而其他类型的12缸发动机因体积较大，只能与后轮驱动系统相匹配
W12发动机的核心部件是重量仅为20.5kg的带七个轴承的曲轴传动装置。曲轴销呈偏置式配置，可像V6发动机一样保持恒定的点火次序。
12缸声频特征
毫无疑问，12缸发动机的魅力很大程度上在于其特殊的声学品质。为此，在开发过程中也非常注重这些特殊声学要求。
这一要求表现在怠速时应具备卓越而异常低的振动品质，尤其是在部分负载加速过程和在恒定速度下应具有非常低的噪音水平。同时，声学工程师们为发动机处于部分负载加速的情况设计了极富动感、强劲而又不失优雅的声频模式。
这种特征鲜明的声频设计将最高的声学品质和热烈的感情色彩融为一体，成为显示车辆优秀总体性能的典型特征。
形成以上优秀声学品质的基础是发动机能特别平稳地运行，而后者又归功于以下几个部件：经过最佳动力学设计的曲轴和凸轮轴驱动系统，以及具有特殊刚性的曲轴箱和传动机构的连接件。
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