无偏置直动滚子的情况下，以圆心O为圆心，从动件做引线，以圆心O与引线为半径做圆为偏置圆，再以偏置圆与外轮廓的最近距离加偏置半径且以圆心O为圆心，则此圆为基圆。当有偏心圆时，则以原轮廓加上偏置滚子为半径做圆，剩下的和以上就是差不多了。
减小凸轮机构的压力角，改善传力性能，避免自锁，提高机构效率。减小从动件所受侧向力，有利于提高导轨寿命。增大凸轮廓线的曲率半径，有利于避免干涉，同时接触应力也可降低。
扩展资料：
设计凸轮机构时，一方面要保证机构具有良好的受力性能，同时还希望机构的结构紧凑。根据上述分析，欲获得轻便紧凑的凸轮机构，应尽可能减小凸轮的基圆半径；欲使机构具有良好的受力性能，则应尽可能增大凸轮的基圆半径。
这样，结构紧凑和提高机构的传力性能成为相互制约的关系。
凸轮可以定义为一个具有曲面或曲槽之机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。从动子之路径大部限制在一个滑槽内，以获得往覆运动。
在其回复的行程中，有时依靠其本身之重量，但有些机构为获得确切的动作，常以弹簧作为回复之力，有些则利用导槽，使其在特定的路径上运动。
参考资料来源：百度百科--凸轮
参考资料来源：百度百科--基圆
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第1个回答 2013-07-12
1无偏置直动滚子的情况下！以圆心O为圆心！从动件做引线！以圆心O与引线为半径做圆为偏置圆！再以偏置圆与外轮廓的最近距离加偏置半径且以圆心O为圆心！则此圆为基圆！2当有偏心圆时！则以原轮廓加上偏置滚子为半径做圆！剩下的和以上就是差不多了！本回答被网友采纳
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