1、货物信息：亚马逊FBA出口货物的集装箱类型／散货数量、HS编码、FBA送货地址等信息和服务要求。
2、订舱：博英在接受委托后，将根据货物情况、交货时间和客户要求，尽快确定合适的船期，并向自航公司预留舱位，及时反馈给客人。
3、装货：预订舱位后，亚马逊FBA将安排拖车在集装箱码头提货，并在客户指定的地点装货。装封完成后，安排货物返回码头。
4、报关：集装箱运回国际货运码头后，伯英安知道安排货物的出口报关，同时跟踪进口货物的报关进度，及时与客户沟通协调。
5、发货：客户安排付款，博英将在船舶抵达港口后第一时间安排清关并发货至亚马逊FBA仓库。
扩展资料：
注意：
如果将产品从卖家自发货更改为亚马逊发货，那么，直到亚马逊收到货物上架之前，卖家的产品列表处于买方无法看到的状态。
如果卖家希望买家在此期间看到产品且在卖家国内仍有库存，则可以从FBA库存转换出来。但在转换过程中，卖家须重新设置产品的国内库存。
只要涉及FBA货件，则需要打印两个标签，产品标签和外箱标签。在创建FBA订单期间，可以按要求的数量打印产品标签。还可以在“库存管理”页面上查看相应的列表，从顶部的菜单栏中选择“打印标签（PrintLabels）”，然后通过亚马逊系统进行打印。
如果觉得这种方式打印不方便，也可以使用标签机直接以该产品标签对应的标签码，重新生成一个标签，需要注意的是，标签下面的字母和数字组合的标签码和上面的条码是完整匹配的，我们用肉眼读出来的是下面的标签码，机器通过扫描上面一行的条码符号识别到同样的内容。
温馨提示：如果原包装上已经带有条形码，需要你在重新贴FBA产品标签时想办法把原来的条码给覆盖掉，一个产品出现两个条码，容易让FBA仓库操作中出现失误，甚至识别不了。
参考资料：亚马逊官网
1、货物信息：亚马逊FBA出口货物的集装箱类型／散货数量、HS编码、FBA送货地址等信息和服务要求。
2、订舱：博英在接受委托后，将根据货物情况、交货时间和客户要求，尽快确定合适的船期，并向自航公司预留舱位，及时反馈给客人。
3、装货：预订舱位后，亚马逊FBA将安排拖车在集装箱码头提货，并在客户指定的地点装货。装封完成后，安排货物返回码头。
4、报关：集装箱运回国际货运码头后，伯英安知道安排货物的出口报关，同时跟踪进口货物的报关进度，及时与客户沟通协调。
5、发货：客户安排付款，博英将在船舶抵达港口后第一时间安排清关并发货至亚马逊FBA仓库。
扩展资料：
亚马逊预约：
1：承运卡车应登录FBA官网进行预约。
2：FBA24小时内会回复承运人请求，然后安排交货行程和时间。
3：承运人预约时需要明确提及货物时做FBA，并提供FBA货物SHIPMENTID。
托盘要求：
1：托盘规格为：48寸’＊40寸’（122＊102CM），高度不能超过72寸’（1．8CM），并要求预留10公分的叉车位
2：刨花板做托
3：破碎或者损坏的托盘是拒收的，拒收的费用卖家承担
本回答被网友采纳亚马逊送货入仓一般通过转运公司邮寄。
通过双清空运，双清海运方式邮寄亚马逊仓库。
空运到亚马逊仓库大约需要12天左右，海运到亚马逊仓大约需要15天左右。
海运FBA是可以走整柜或者散货的，不过散货一般都是2CBM起收。走海运的话，要算好时间，一般到美国西部就是25-28天派送到客户指定目的地，到美国东部亚马逊FBA一般是35-38天送至目的地。除了箱子上需要made in china的标志，联特海派在流程上也有改动。在国内就已经按照亚马逊的打托标准来进行操作“单托盘的尺寸为：100*120*＜180、双层托盘100*120*＜250”在国内就打好托盘到了美国就可以直接由联特海派的物流进行派送。
联特海派在市区范围内都是可以上门收货的。海运就是好在便宜，联特海派还提供货物到美国之后提供的免费仓储期，既可以先把已经做好的成品货物先送到联特的周转仓库，等货物到齐之后一起派送到亚马逊仓库
关于流程：
亚马逊后台建立入库单，获取FBA ID 和 Reference No 和FBA标签，将货物按照分仓结果装好箱贴好标签，将货物交给联特仓库，仓库将货物处理好集中发海运到美国，期间联特在美国的运营中心工作人员会从美国港口使用拖车分发到亚马逊仓库。也可以按照客户需求进行货物周转存储及更换标签服务
关于清关：
联特有专门的清关部，清关能力强， 但是税金是实报实销，以海关收取的税金为准。
关于FBA仓库要求的纸箱包装要求：
1）纸箱包装的商品应只包含一个PO单，若一个纸箱要装包含多个PO单中的商品，那么要确保一个纸箱最多只能涉及到5个PO单的商品；
2）纸箱包装的重量最多不超过31.5kg,若单件销售的商品重量超过31.5kg, 则需要在纸箱上张贴明确张贴“Team Lift”的标签，表示需要团队来操作；箱子重量若超过45kg,则需要在纸箱上张贴明确张贴“MechLift”的标签，表示需要机器来操作
3）装有珠宝和手表的纸箱重量不能超过18kg;
4）纸箱的任意一边尺寸不得超过63.5cm, 除非单件销售的商品尺寸本来就超过63.5cm。纸箱的任意一边尺寸若超过63.5cm,那么纸箱需要放置在1mX1.25m的托盘上，除非单件销售的商品纸箱尺寸本身超出了标准托盘的尺寸。
5）纸箱和包装材质（如：衬垫，填充物）必须在运输中充分的保护货物。若用不被亚马逊运营中心接受的包装材料来包装货物，则会导致商品被拒收或收取额外的包装费用；
6）用大型尺寸的衬垫，例如空气枕，整张纸张，泡沫纸或者气泡膜，不要用松散材质去填充。
7）选择纸箱的尺寸是确保在货物放入后纸箱最少空余空间。空间利用率也可以通过在一个纸箱中装多个商品来实现最大化（在商品不受损害情况下）。
8）多个纸箱被确定为一起销售的（比如：套装）重量大于45 kg必须被放在一个单一的托盘上（一个出售商品对应一个托盘上）
9）单件出售的纸箱货商品（比如：家具）重量大于45 kg，通常都需要打托盘。不要发送尺寸像托盘尺寸一样的纸箱（gaylords）。
托盘包装/打托盘要求
1）所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，但是地面卸货和小货件也是可以接受的。除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘可以堆叠以提高卡车的利用率；
2）当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描；
3）用 GMA grade B或者级别更高的托盘，尺寸： 1m x1.25m，4面使用，木质托盘，GMA 1A grade托盘用于食品商品。如果一个单件大型商品在使用1m x1.25m的托盘时边缘会超出托盘，则需要使用一个尺寸和类型更适合这个商品的托盘；
4）不要使用损坏或者板条遗失的托盘；CHEP托盘符合GMA grade 1A和1B的标准，是可以接受的，但是仅限于食品和个护美容商品。亚马逊不支持CHEP托盘的交换和退还；
5）不要将货物放在用脆弱材质制成的托盘上，比如说纸板箱或者颗粒板；
6）不要将出运货物放在PECO托盘上，因为他们无法用标准托盘升降机进行移动；
7）一个托盘只能堆有一个SKU，无论数量允许是多少；
8）当一个托盘上有多个SKUs出运时，将SKUs分开这样就不会在收货时造成错误。需要贴一张”Mixed SKU“警示标签在托盘上；
9）托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，建议将最重的商品堆叠在底部；
10）不要让纸箱超出托盘的边缘；
11）托盘的标准高度—托盘高度可以是小于250cm（高），2个矮托盘可以双层堆叠在一起变成一个大的高托盘，但是不是任意高度的托盘都是被允许的。为了让卡车空间利用的最大化，双层堆叠托盘货运效率最大。打托盘的尺寸为127cm（ 114cm为存货,+13cm为托盘高度）
12）打托盘必须接近标准高度，可以允许托盘空隙和堆叠机会。当双层堆叠托盘因产品特性而不能堆叠时，托盘的高度可以是272cm (259cm货物 +13cm托盘高度),从托盘最上方到集装箱顶部留有最小空隙8cm（标准拖车高度为280cm）
13）所有托盘上的货物超过183cm必须通过挤压夹卡车(Squeeze Clamp truck)操作的批准,货物如果不能被挤压夹卡车操作将不能用这种托盘选择;
14）不管选择什么样的托盘，托盘毛重都不能超过1500 lbs/680 kg；
15）用缠绕膜对纸箱打托，确保缠绕膜完全覆盖托盘上的商品，这样能预防在运输中移动以及确保堆叠的托盘在运输中稳定。使用透明的伸展缠膜（VS.黑色）为优先选择。使用角板来帮助保护和维持纸箱在运输中的稳定性。货物应该以稳定的方式装在托盘上面这样当缠绕膜拆掉后，货物将不会容易翻倒，会稳定在托盘上；
16）安排双层堆叠托盘这样用铲车可以从同一面进入两个托盘中，在托盘堆叠和集装箱 walls之间维持至少8cm，不能把送入亚马逊的托盘货物与其他客人的货物托盘堆叠；
17）在美国库房不支持托盘交换或者借用归还；
18）TL（Truck Load）货物的装运托盘应使用“Turned”构型。这是2行48英寸/122cm拖车宽度尺寸和40英寸/102cm长度尺寸的托盘（如图）。这提供了最好的整体利用率和装运稳定性。
做亚马逊很多人都不知道上传产品的流程和转FBA的方式，实操讲解