手动挡汽车利用减档来减速（不用刹车）

Question

在高速上，速度高的情况下，利用离合齿轮的作用，减档来达到减速的作用，为不损害离合器，需要配合油门吧？要不然会一顿一顿的伤害离合吧？感觉赛车高手通过减档减速的技巧很常见。

Answer 1

利用档位来减速是每一位手挡达人必备技巧，能配合刹车系统达到缩短刹车距离，又可以大大减轻刹车系统的负担，刹车片明显要比AT档车耐用很久，甚至终生不需要更换刹车盘。
档位减速一般不需要踩油门来补油，如果不需紧急制动，先松开油门，无须踩刹车，待转速回落到1000转左右再切换到低一档，如此循环，一直降低到二档为止，不必切换到1档，因为2档1000转左右时，车速仅十几公里了，再配合刹车轻轻将车子刹住即可。
如需紧急制动，先降低一个档位，离合器需缓慢放松，让发动机转速与车速同步，同时配合刹车降低车速，待转速回落到1500转左右再降低一个档位，如此循环到2档，再加大刹车力度将车刹住即可。
这个动作需要熟练掌握，千万不要低头去看转速，这样会导致事故发生，一切以经验和手感来完成，等到你熟练掌握这个技巧，那么恭喜你，已经基本可以算得上是手挡高手了。

Answer 2

楼主很喜欢开车啊，但是减速主要还是靠刹车，降档的目的是保持发动机转速，当然为了匹配转速你需要补油
具体方法有两种，一种是二次离合，先刹车，踩离合挂空挡，补油，踩离合挂档（降一档）
还有一种是比较实用的跟趾，刹车，踩离合降档，同时右脚脚尖继续刹车，脚跟移到油门位置补油，降档完毕补油也完成，可以继续降档或者加油
最后还有一种是二次离合跟趾，这个比较古老，现在不太需要用了
这些驾驶方法都需要练习，但是也有用，可以有效保护变速箱和发动机。
至于“幼儿园是组长”所说日常生活毫无必要性你无须理会

Answer 3

发动机制动只能起到减速的作用，还是需要刹车的，至于损害离合器，只要不频繁半脚离合，基本没啥损伤的，需要配合油门，这个需要自己多练习来找感觉，减档的时候注意不要越太多级，

Answer 4

你的家用车变速箱的承受力是不能跟赛车比的。再者降档减速的刹车距离其实比踩刹车离合来的远。日常生活中毫无必要性。
赛车手之所以这么减速，是为了保持转速，降档补油，这样出弯能更快。