你好~新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低 新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低 动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从明年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。[编辑本段]新IX35动力性 ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有[1]什么区别。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。[编辑本段]设计风格 外观——延续i系列的设计风格 IX35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上IX35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括IX35的设计语言：流体雕塑。 内饰——各项配置与设计并重 内饰设计上，IX35也保持了其动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋，只要将来定价合理，IX35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。 内部空间——前后排空间相当宽裕 虽然IX35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上，后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上IX35充分考虑了欧美市场的空间使用需求，因此具备非常高的实用性。 动力传动——θ II型发动机+6AT变速箱 IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机，既然它们同为一个系列，自然应当拥有很多共同点，不错！两台发动机都采用双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管），而且两台发动机的缸径也同为88毫米，但行程为别为86毫米和97毫米。 底盘操控——城市驾控是亮点 作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能 其它 韩国现代进口6速手自一体变速器，ESP车身稳定程序[2]、上下坡辅助程序、刹车优先系统（Brake Override System）和电子油门踏板、适时四驱系统LOCK&UNLOCK等高科技人性化装备，令操控突破常规。 缺点 大部分用户认为，ix35的前脸设计风格不太硬朗，与同类SUV品牌相比，前脸给人的感觉和车身风格不协调。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-09
现代ix35怎么样？看完30年老司机的分析你心里就有数了
第2个回答 2013-06-27
整体性能不错，加速快。小问题主要是玻璃升降器，不过这在新车上市不到一个月厂家都做了改进。实际百公里油耗在9升左右。确实不怎么样，外表看起来不够大气，要买还不如多出点钱买途观，贵几万档次都不一样
第3个回答 2013-06-27
油耗不大 但有一缺点就是 车速过高时 整个车身斗(车身太轻造成的) 谢谢!
第4个回答 2020-12-12
现代ix35这款车怎么样？请谈谈优缺点？优点:耐用，三年了，车身发动机没出过任何问题，5000公里保养，不会担心丢半路上，空间充裕，我182，体重220，空调制冷可以，但赶不上捷达还有爱丽舍那小空调，平均油耗10个，不夸张，可能是6AT变速箱吧，2.4的跟手动挡的不知道，手动挡据说6－8个
缺点:漆薄，发动机冷车启动有敲缸声，了解了一下，通病吧，电瓶很脆弱，车上假如有用电器没关，恰巧又四五天不开，铁定亏电，后悬挂塌屁股，新车四指，现在三指，划重点:没后防撞钢梁。
缺点:漆薄，发动机冷车启动有敲缸声，了解了一下，通病吧，电瓶很脆弱，车上假如有用电器没关，恰巧又四五天不开，铁定亏电，后悬挂塌屁股，新车四指，现在三指，划重点:没后防撞钢梁。
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