不会。
捏住了离合器手柄，离合器已经分离，离合器片之间和档齿之间有一定的阻力，这时支起主支架，后轮还是会转的，但如果后轮着地有了阻力，就不会转了，这时发动机也不会熄火，所以离合器离是彻底问的，如果是新车，由于发动机内各部件间隙较紧，这种情况会更明显。
所谓的调整离合器，就是调整离合器拉百索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺度母，调节螺丝，就可以改变自由行程。离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。
扩展资料：
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
参考资料来源：百度百科-离合器
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-05
不会。
但是捏住了离合器手柄，离合器已经分离，离合器片之间和档齿之间还是有一定的阻力的，这时支起主支架，后轮还是会转的，但如果后轮着地有了阻力，就不会转了，这时发动机也不会熄火，所以离合器离是彻底的，如果是新车，由于发动机内各部件间隙较紧，这种情况会更明显。
离合器拉线新的都比较“短”，随着使用会自己抻长，所以新车都是要离合完全松开离合器才能接合，车才会走，这也是正常的，无需调整，用不了多少时间这个间隙就会逐渐增大了，并且这样也丝毫不会造成功率损失。
但是捏住了离合器手柄，离合器已经分离，离合器片之间和档齿之间还是有一定的阻力的，这时支起主支架，后轮还是会转的，但如果后轮着地有了阻力，就不会转了，这时发动机也不会熄火，所以离合器离是彻底的，如果是新车，由于发动机内各部件间隙较紧，这种情况会更明显。
离合器拉线新的都比较“短”，随着使用会自己抻长，所以新车都是要离合完全松开离合器才能接合，车才会走，这也是正常的，无需调整，用不了多少时间这个间隙就会逐渐增大了，并且这样也丝毫不会造成功率损失。
第2个回答 2013-06-26
如果你后轮离地悬空 转了 没什么的 只要转的不快 没什么问题 即使离合到底 离合器片之间还是有机油 还是会带动轮子的 不是离合不清 只要你挂挡没事 就可以了 如果后轮在地上 捏到底 车往前跑 那就要调了
第3个回答 2013-06-26
无论是国产还是进口的摩托车，你架起车子发动挂上档抓离合后轮都是会转的。主要原因是后轮没着地，没有外来的阻力，离合分离时没有地面的阻力就直接把余力传到后轮上面去啦。如果转的很快那就是离合器出现问题啦本回答被网友采纳
第4个回答 2013-06-26
应该是离合片的问题,去修理处解决
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