涡轮增压的汽车发动机，为什么比自吸发动机保养成本高？

Question

如题所述

Answer 1

量产车涡轮增压比较多的是废气增压发动机，就是通过废气推动叶轮增加进气压力。早期的废气涡轮材料不如现在的成熟，废气涡轮的转速和高温是一个非常恶劣的工作环境，转轴等部件需要机油进行润滑，所以机油消耗量大确实是正常的。是发动机尾气推动，最快转数可达到几万转/分，最高温度可以达到900℃，因此，减温与润滑就成为一个大问题，通常情况下，涡轮增压发动机要求使用全合成机油，而自吸发动机只需要而如果是缸内直喷的发动机，不管是自然吸气还是涡轮增压的，喷油嘴清洁剂都是需要的。所要花的费用也是一样的。

自然吸气发动机而言，能够提供更好的压缩比，从而燃油经济性也比较好，也就更省油；而且涡轮增压发动机的体积也相对较小，这样也能给汽车的结构带来优化。但是也有很多朋友会有今天拿相当经典的一款车的两种发动机做个对比。宝来1.4TSI涡轮增压发动机和宝来1.6L自然吸气发动机进行比较。而增压式就是指在第一个行程中先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

是的，就机油这方面来说，不仅要求量比自吸机大，质量也要求要高，而且维修成本也比自吸机高。个人感觉涡轮比自吸保养贵，世间万物都有规律。做同样的动作越复杂的越不好侍弄。多说无益，比较手动挡跟自动挡车谁保养贵就知道了。就目前以及以后的很长时间，自吸的机子还是发动机用的普通机油建议5000公里做一次保养。总体来说:贵一些是肯定的，但是，不会差太多。前提，是用同一品牌的机油进行比较。

Answer 2

其实应该说很多自吸发动机允许适用更便宜的半合成或矿物机油更恰当。 除了机油的价格外，机油添加量也是一个严重影响保养成本的因素， 比如在日系品牌中皇冠是一款同时搭载自吸发动机（2.5L V6）和涡轮发动机（2.0T L4）的车型，两款发动机的标准机油添加量分别为6.3升和4.3升，而丰田官方对于皇冠车型的建议都是使用都是丰田原厂“纯牌”机油，所以同样是用4S店的标配保养套餐保养，2.5L V6自吸发动机的保养价格就要比2.0T涡轮发动机的贵不少，这可是每次都多买2升机油啊，200多块钱的差距，所以说同款车不同进气形式，光用是否带涡轮来判断保养成本也是不够全面的。

Answer 3

因为涡轮增压的发动机保养的项目比较多，项目多了自然成本也会变高。

Answer 4

主要是因为涡轮增压的汽车发动机对于发动机的磨损是比较大的，所以保养成本也就比较高。