新的能源汽车充满了火,但在北部的一些天气,纯电车在很多人都成为很多麻烦。是否需要在北方消费者中购买新的能源汽车?我今天会给你一个很好的分析仪。
在选择新的能源车辆时,大多数消费者通常选择纯电车类型,以及纯电车类型的最大缺点是在冬季进行低温。温度太低,对温度非常敏感的电池的冲击非常大。当温度太低时,电池的内部化学活性太明显。内阻也增加。在驾驶期间,由于耐电力大,电力损失非常强大,所以会有救生里程折叠,甚至折扣50%。也许,对于南方骑手来说,这种现象不明显,但对于冬季温度的长期温度比0度高,这就像一场灾难。
此外,新的能源车主也会遇到门把手未打开的问题。有许多纯电车类型的形状美容,所以在设计外观时,隐藏的门把手设计将经常在新能源车中设计。实际上,这种设计使整个汽车流线型流线型,一个感觉更好。但是当你遇到一些非常寒冷的冬天时,这种隐藏的门把手很容易被冻结。当你解锁它时,你可能有一个你无法弹出的现象。这也是许多北方骑手的验证,因此这也是北方车手在购买新能源车上需要考虑的问题。
当然,它不是全新的能源汽车,只是在目前的技术水平下,电池寿命仍然是北方车手的痛苦。由于过去几年的新能源汽车,其中大部分都没有配备电池供暖系统,因此在遇到一些冬季极端时它们会有很大的折扣。即使是新能源边界的基准,Tesla的模型也在冬天的生活中严重下降。
当然,许多汽车都没有忽视这个问题,越来越多的新能源汽车公司开始在电池上努力工作,特别是在冬季生活中。许多汽车公司在电池上添加了加热系统。它是应对寒冷的电池电池寿命,因为电池的温度是电池的化学活性越强,而且影响不会像无尽的方式一样严重。