滴滴打车和美团外卖的本质其实都是一样的，在初期开拓市场的时候，大肆烧钱补贴司机和商家，降低用户的消费支出，以达到吸引用户的目的，通过对市场的培养，实现市场的绝对占有率。
当滴滴打车成功的主导了出行领域的打车市场之后，烧钱补贴的活动和优惠就会逐渐减少，乃至于彻底取消。而这，也是提主感觉打车费用越来越高的主要原因。毕竟，滴滴打车可不是做慈善的，占有市场的主要目的就是为了挣钱，当滴滴打车成功的主导了打车行业，那么就是滴滴打车开始盈利的时候了。
滴滴打车
原因的话会是司机。同样的起点，同样的目的地，同样的路线。司机开车快一点和慢一点会造成价格波动，这个是由“计费时长”所决定的。倘若司机开车比较稳，路口绿灯倒计时三秒。司机本着安全会刹车制动，当然也会加油开过去。这里我们只考虑刹车制动的情况，你会发现，当车完全停稳后刚好变红灯。一般路口红灯45秒左右。根据杭州的情况，这45秒钟，乘客大约要多出0.4元左右的费用。路口多停几次，或者行驶过程中车速比预估车速慢，或者原来规划路线畅通突然遇到交通拥堵。
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结果都是费用大范围的上涨，造成比预估价格高。如今大多司机都知道，在订单不多的情况下，适当放慢车速多挣钱未尝不可。同时人也会选择性遗忘，当这次路费少时不会关注，当这次路费比平常多时就会记住，久而久之会造成滴滴一直涨价的错觉。
优惠券变少直至消失。新注册的滴滴账号会有很多的出行优惠券。不知道大家注意过没有，这优惠券价格是由高逐渐变少。当大额的优惠券第一次使用时，自己实际支出的费用很低。当优惠券额度逐渐变小时，自己实际支出则逐渐上涨。
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