关于这个问题,长安汽车必然是会继续生产的这个不用说,不能因为某些因素被影响到企业的命脉吧,现在很多的小伙伴都非常正常国内生产的汽车,不管是国外还是国内事实上都是差不多,如果可以换位思考一下就不会在选择上那么多的麻烦跟歧视了。这一次对于铃木退出国内市场,我个人在这里只能说很遗憾,因为我个人认为目前对于长安汽车来说,我个人预计在将来,长安铃木在生产上会继续使用它并大量盘活他,可能还会生产出自己的品牌车型。
一、企业选择错误事实上,铃木他是打开中国市场梦想的第一个起点,因为在进入中国以后,他们一直走在顶端上,拥有非常辉煌的历史,现在随着铃木正式更名为灵耀的原因,所以铃木不得不完全退出中国市场,在将来,很有可能会逐渐被其他出租车所取代,因为我个人认为出租车将迎来一个没有铃木的时代。
铃木最大的海外市场其实是主打印度的,但是,他们的销售业绩非常不理想,我们大家应该都知道,印度阿三是一个非常落后的国家,不管是在生活水平上还是经济上,据不可靠的消息,2020年的时候,铃木汽车在印度的汽车销量大概是为123万辆左右,同比往年下降18.2%左右,根据铃木最新发布的财务报告显示,到今年年底,第一季度的销售额仅为280亿美元。
大概是从2000年到2010年期间,国内的汽车市场可以说是进入了一个全新的时代,因为在这十年里,国内的汽车行业发展非常迅速,大概在2000年的时候,国内的汽车销量仅为208万辆,十年后的国内的汽车销量达到了1,806万辆,几乎可以说是2000年的10倍左右。