大都会地铁。
大都会线为伦敦地铁的一条线路，在地铁图上以紫红色表示。该线于1863年1月10日通车，为世界上最早的一条地铁路线。
尽管在1854年就被批准的铁路计划由于财政等各种原因被一再推迟，但公共交通系统最终于1863年1月10日正式运作，开张当天即有4万名乘客搭乘该条线路，列车为每10分钟一班。到了1880年，扩展后的大都会铁路每年运载4千万名乘客。
发展历程：
大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体。成为全长6千米，而大都会地铁至今已经历了100多年，这条地铁已延伸运至88.5千米，61个车站，是当今世界上最长的一条地下铁道。
其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。
到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。 第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。
世界第一条地铁是伦敦地铁。1863年1月10日，伦敦帕丁顿地铁站缓缓驶出的第一辆地下铁路列车，改写了世界交通史，城市交通网络变得更加多样和通畅。
节省交通时间、减少城市拥堵、降低城市居民住房成本、加快整个城市的运转速度，地铁成了便捷和效率的代名词，也让城市生活更具吸引力。
中国第一条地铁
新中国修建地铁的愿望始于1953年。由于种种原因，直至1965年1月15日，有关部门正式向中央呈报了《修建北京地下铁道的报告》。不久铁道兵、铁道部地铁工程局、北京城建局共4万多建设者聚集北京，投入修建地铁的大工程。
地铁第一期工程从北京火车站至石景山苹果园，全长23．6公里，设有17座车站和一座地面车辆段。当时按照“战备为主，兼顾城市交通”的主导思想，全部采用敞口放坡明挖浅埋的施工方法，埋深一般为3至5米，最深达13米。洞体为钢筋混凝土结构，防护能力极强。
防水处理是地铁能否正常使用的关键之一。技术人员首次成功使用新产品玻璃布油毡，并研究出多种处理渗漏的方法和材料。1969年9月20日地铁一期工程建成通车，1984年9月地铁二期工程———环城地铁正式运营。
以上内容参考 人民网——世界首条地铁驶过150年
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