当汽车的小火花塞出现故障时，可能会出现以下症状：
点火困难：冷启动和热机启动都需要多次尝试才能成功点火。
发动机抖动：在行驶过程中会出现明显的抖动现象。
行驶无力：动力明显不足，无法达到预期的加速效果。
油耗增加：车辆的油耗会明显增加。
熄火现象：在行驶过程中可能会出现熄火的情况。
尾气排放不合格：车辆的尾气排放可能无法达到标准要求。
火花塞常见故障原因及诊断：
火花塞不工作的原因可能有以下几种：
火花塞间隙调整不当：间隙过小或过大都会导致点火困难。
火花塞裙部裂损：高压电流从裂纹处击穿漏电，无法跳火。
电极积炭：火花塞电极上的积炭过多，导致短路而不跳火。
电极损坏：火花塞电极长期受到电火花和化学腐蚀，可能会断裂脱落，无法跳火。
火花塞绝缘电阻值太低：这种情况下，火花塞的点火功能会受到削弱。
高压电线短路：高压点火导线短路会导致发动机无法启动或正常运转。
白金触点烧蚀：会导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。
及时更换火花塞是必要的，更换步骤如下：
打开引擎盖，掀开发动机塑料盖板，拆下高压分线并做好标记。
用火花塞套筒依次拆下旧火花塞，清理干净。
安装新火花塞并按照点火顺序安装高压分线。
火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换，但不同品牌和发动机可能会有差异，建议按照使用手册进行更换。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考