冬季胎压180不正常，由于冬天气温较低，可以适度的将轮胎的胎压调高0.1-0.2bar，正常的轮胎胎压值在2.3-2.5bar。
一般轮胎的胎压值，在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5BAR。
胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。
扩展资料：
胎压过高影响：
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
正常行驶是没有问题的，但胎压监测灯会亮，仪表会提示胎压不足，一般四个轮的胎压在2.0-2.5之间就是正常的。
胎压过高的危害：
a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
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胎压与汽车性能的关系：
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。
例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
参考资料来源：百度百科-胎压
不正常，需尽快充气。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
国际GBT2978－2008标准的规定和要求：
（1）标准型轮胎：2.4－2.5bar
（2）增强型轮胎：2.8－2.9bar
（3）最高气压：不应大于3.5bar
一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg－－2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1－0.2，冬天可以比正常值调高0.1－0.2。
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影响车辆轮胎胎压：
1、季节性因素：在冬季，汽车轮胎的标准气压应上调0.2bar左右；夏季汽车轮胎按标准气压下限停放，夏季汽车在露天停放时，气压一般可低于0标准。约1bar，以避免轮胎在高温下爆胎。
2、加载载荷：空载或半载按汽车轮胎压力标准下限（轮胎压力贴在车辆标签上可作为最小轮胎压力参考值）；车辆满载时的最大轮胎压力（轮胎标签上的最大轮胎压力可作为理论最大轮胎压力的参考）。
3、胎压测量环境：冷胎和热胎的胎压是不一样的，需要注意的是两者的差值在0.3bar左右。
4、驾驶条件：在凹凸较大的路面上，按标准胎压降低胎压0.1－0.2bar；长距离高速跑时，胎压不宜过低，应按标准胎压下限提高胎压0.2bar左右。
5、轮胎状况：新轮胎的轮胎气压可按汽车轮胎标准气压增加0.2bar左右；旧轮胎宜按汽车胎压标准降压，如果胎压磨损严重，则按汽车胎压标准下限降压；软胎：即舒适轮胎花纹，按标准轮胎气压适当调整0.2bar；硬轮胎：处理有图案的轮胎，在标准轮胎压力较低的一端
参考资料来源：百度百科－胎压
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