有可能是你的方法不对，或者是没有适应，多多练习，找到适合自己的慢慢就会好的。
有可能是你的方法不对，或者是没有适应，多多练习，找到适合自己的慢慢就会好的。常用的踩离合方法有2个:
1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；
2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。
你看一下是不是采用了第二种方法，多试试第一种方法，应该就会好很多。
但现实中也有采用第一种方法不适应的:
1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累；
2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。
首先，你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动；女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。
上面是标准的做法，但是如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况（脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住），这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。
最后，说一下，踩离合怎么舒服怎么来，多多练习，没有最标准，只有适合自己的。