相比起途观来说，途昂的线条感觉更加硬朗一些，整体上的歧视也更加强势，是一台真爷们儿的座驾，除了圆润的轮拱之外，几乎车身上面的线条都是直线，肌肉感报表，反而不太像是一台德系SUV，更有点美系肌肉车的意思。
前脸的波浪形的四边形格栅和两根凹凸不平酷似城墙的镀铬装饰条，给比较大众化的前脸增添了独特的味道，也提升了辨识度。前大灯的LED灯光效果十分不错，再加上和中网融合到一块的设计，让前脸的层次感更加突出
外观是最喜欢的，所以主要和大家分享一下外观吧。身为老前辈途观的继承者，途岳使用了大众的最新设计语言，特别是前脸和他的老大哥途昂出奇的相似，让人不禁怀疑大众有套娃嫌疑，哈哈哈。不过花着途岳的价钱能有途昂的外观，我是该高兴还是遗憾呢。
从远处看，还是一台四四方方的SUV啊，哈哈。车身下面的镀铬装饰几乎环绕了整个车子，显得更加高贵了。
由于宽度比起前辈途观更宽了，所以从后面看感觉有点扁平的感觉，也让人感觉车子更加稳重。同时中心比较低在驾驶的时候就比较稳，转向之类的支撑性做的也很好，让人很踏实。
下面的银色护板和镀铬的隐藏式排气还是不叫低调的，整台车的感觉偏向犀利、稳重、低调且有内涵
可能是我拍照技术的原因吧，这张照片怎么拍出了众泰汽车既视感，哈哈哈
有了车子之后经常出来逛逛就成了我的爱好，毕竟自己的爱车看一眼都会觉得满心欢喜，大晴天的阳光不燥，微风正好，何不开车出门，享受自然风光。
侧面的内收设计有点双刃剑的作用，我觉得车子腰线内收会营造出犀利的感觉，但是同时看起来就觉得有点儿小家子气，开玩笑，大众的车一贯都是走的大气路线。
后视镜的面积比较大，在获得更多车后视野的同时，又容易造成视野盲区
其他方面比如内饰用料、轮毂设计、内饰风格都是同级别中上之选，唯一需要吐槽的就是车机系统感觉有点过时了，或者说是太过保守，在这点上国产车做得很好。
