电动汽车充电，你感觉慢充好还是快充好？哪个比较省钱？

Question

如题所述

Answer 1

快充比较省钱。说快充不伤电池的小伙伴请坐下，我告诉你快充才会伤电池，而且一定伤电池。锂电池已经发明很多年了，并且现在车上用的和手机上用的电池都是从航模电池技术上迭代下来的，所以快充到底能充多快，到底能伤多少电池，放电能力需要多大这些问玩航模的小伙伴就好了。

电池最好的保护方式就是 30%的电量，4℃的环境储存，然后每个月进行一次深充放电保证电池处于一个高活性状态。平常使用时充电循环最好在30%-60%之间随用随充，然后电池充电时温度最好在20度±5，不要在低于0度高于40度情况下使用。尽量使用慢速充电，不要使用快速充电，充电放电的电流要均衡 最好都要在1C以下。

电池就像是你的书包，你爱惜点用呢，能用的比较久，总是装太满或者提很重的东西就容易坏。但是呢它毕竟只是个电池，就是消耗品，你放着不用他也会坏，放心大胆的用就好了。

快速充电一般具有以下特征：充电电压高，且为直流电压充电，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍，对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命;充电一般不达到满充状态。快速充电由于功率要求大，电池组成本相对较高，因此不适用于大中型电动汽车。

快速充电装置工作时，输出电流会发生剧烈变化，其峰值能达到数百安培，而且电流上升沿/下降沿时间不超过一分钟，这样的电流变化会对电网造成很大冲击，且大量电动汽车在相近时段内密集快速充电时，负荷总量将考验电网的稳定性和承载力。

Answer 2

汽车充电的时候感觉慢充比快充要好一点。省钱方面当然是快充更省钱。但是慢充的他好在随时随地都可以充，装有地线的电插就可以。但是快充他必须是找到充电快充的充电桩。

Answer 3

电动车在充电的过程中，个人觉得相比于快充的，还是慢充的好一点，这样可以保证电流比较稳定，并且快充的话，要使用大功率的电流，会比较费钱。

Answer 4

我认为慢充比较好，因为慢充省钱，而且这样还不伤电池。