在我个人看来,北京这种做法具有两个突出意义。第一保障了骑行一族安全,也能够让他们,更好享受骑行乐趣。第二推广了低碳出行,为环境保护作出卓越贡献,也通过骑行运动,缓解了城市人群亚健康状态。
北京在“十四五”期间,将会打造特色骑行线路,除了这一规划外,还会在五环内12米以上道路,规划自行车道。这样一个举措,一定会赢得骑行一族欢迎和点赞。这样一个做法,有着巨大意义,也值得其他城市借鉴和参考。
受到疫情影响,加上当下小汽车数量剧增,使得城市交通,呈现出拥挤状态。这样一个情况下,开车上班出行,可能还不如骑电动车、自行车来得更快更好。为了缓解交通拥挤状况,很多人开始骑自行车上下班。
自行车多了以后,骑行安全就成为人们担忧问题。在城市道路上,划定自行车道后,就能够保障群众骑行安全,也能够促使更多人,选择自行车这种交通工具出行。
当下人们生活节奏快,工作时候久坐时间较多。时间久了以后,身体处于亚健康状态人群较多。重视身体健康人们,也选择走出办公室舒适区,开始锻炼身体。骑行自行车就是一项健康运动,既锻炼了身体,还将锻炼时间,放在了上下班路上,不会影响到休息时间,也不用刻意去健身房。
骑行自行车能够锻炼身体,改善身体亚健康状态;除此之外,还能够为环保做贡献,出行过程不对环境造成污染和破坏。
在我个人看来,这种做法很好,城市中就应该划分出专用公交车道,以及自行车道,为绿色低碳出行,创造有利条件和空间。