电动车充电时充电器指示灯一直红绿交替闪烁正常吗

Question

车子是前两天刚买的,第一次充电,充电器是西普尔牌的

Answer 1

不正常。一般情况下充电指示灯标示两种状态 ：充电中，充满。其中红灯亮的情况为充电中，绿灯标示充满。红绿交替，很有可能是充电的线接触不良造成的。

充电的时候一红一绿是充不进电的。充电器坏或者输出线有断路，电池盒里的电池连接线断开或者保险熔断，电池有断格的，电池盒上的充电座的连接线有脱焊的地方。

拓展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

Answer 2

　　充电指示灯显示有很多样式：
　　1、充电器充电时是常亮红灯，充足电后转为绿灯亮；
　　2、充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转绿灯亮；
　　3、充电器在充电时是红、绿灯交替闪亮，充足电后红灯与绿灯都亮。
　　电动车用的铅酸动力电池充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。

Answer 3

不正常。一般情况下充电指示灯标示两种状态 ：充电中；充满。其中红灯亮的情况为充电中。绿灯标示充满。（可以看看充电器有的上面有标示。）红绿交替如果表示充电中。。不知道充满是什么状态？ 很有可能是充电的线接触不良造成的。
当然如同楼上所说也不排除设计厂家有设计问题~~

Answer 4

我修一个充电器，红绿灯双闪，测UC3842的7脚电压在11.9v到13.8v波动，8脚电压为0，输出在48V到52V波动，估计是起振功能减弱，或负载有故障，断开给LM358供电电压，改用17V直流电源直接供电，输出上升到50到62V波功，进一步说明起振变压器带载能力降低，折下开关变压器，有两个线头开路，焊好后装上，输出指示灯不闪烁，测输出电压为54V，修理完成。

Answer 5

这个是不大一样的，有些是有些不是……毕竟厂家不一样，设计风格也不一样。
具体问题还是看看说明书，问销售人员。本回答被网友采纳