如今，上海已有十几条地铁在不停地运转，运送着成千上万的市民到上海的各个角落。每天乘地铁，是否考虑过这个问题：上海地铁的颜色是如何分配的？本来觉得哪条线用哪个颜色是任意分配的，但是仔细想想，各条线的颜色是和上海的人文地理环境紧密相关的，有位网友就根据自己的感受写下了上海地铁颜色和人文地理的关系：
1号线 正红
红色代表正统和严肃，1号线正是肩负着这样的使命。首先，1号线是上海第一条线，它必然是历史书上必定要提到的东西，他的嫡长子地位是无人可以撼动的，它代表着整个上海最本色的文化。
其次，1号线还串起了人民广场、火车站、一大会址等城市命脉之场所，它所串起的公共机构是上海其他任何线路所不能替代的，因此1号线必须是正红，是上海的正统。
2号线 正绿
正绿代表发展和希望。2号线串起的是浦东和浦西，乘客很大比例都是新上海人，代表上海90年代后向国际化大都市发展的新希望。
此外，2号线人民广场站，过去叫人民公园站。2号线是串起上海公园最多的线路，从中山公园到人民公园，最后是世纪公园，因此2号线赋予最多的是发展和希望；就连高校毕业生就业中心也放在2号线附近，似乎要让每一个刚毕业的上海人都通过2号线开启自己的人生新方向。
3号线 柠檬黄
3号线原来叫明珠线，这个名字是不是很暧昧？就像是刚谈恋爱的人，总是想给自己的小情人取个什么爱称。
建成后的3号线，因为是唯一的高架线，所以赚足风头，还一会说自己是轻轨，又一会说自己是地铁，搞得很多老百姓到现在也分不清他是轻轨还是地铁。
3号线建成后所出的问题也较多。比如：3号线在火车站始终无法站内换乘，与2号线中山公园站、8号线虹足站、4、9号线宜山路站的换乘饱受诟病。现在3号线共线段抑制4号线环线功能的发挥又备受争议。
这就是3号线，青涩的柠檬黄线……
4号线 紫色
虽然有人说4号线是唯一的环线，真正圈出了上海的市中心，但是4号线并不快乐，就像他的颜色，那么忧郁，那么伤感。
4号线虽然拥有着贵族的地位，却有很大一段寄人篱下在3号线。即使有人提出切断3号线，把西半环让给4号线，但是面对3号线北面咄咄逼人的气势，4号线哪里争斗的过？只好委屈求全，默不作声。
4号线天生的苦命，它是唯一一条在建造时出过重大事故的线路（指当年南浦大桥董家渡隧道损坏，引发管涌，并导致地面建筑物倾斜），并被别人认为是不吉利的线路。
5号线 紫红色
5号线是闵行区自费建造的地铁支路，也许是因为经过紫竹科技园区和交大等高校的关系，紫红色被定格了。
6号线 粉色
看看6号线的小身段，再看看6号线的短站距，是不是很像一个小家碧玉婀娜地迈着小碎步。因此，只有6号线最适合粉色。（官方解释是品红色，海上霞光）
可惜的是在人们物质还不发达的时候，那些柔美的东西总是饱受糟蹋。想想每天往上挤得客流，6号线就怎么也优雅不起来了。
7号线 橙色
7号线是橙而不是红，这说明他主要但并非首要，它重要但并非严肃。在它的附近，住的基本都是二等有钱人。比如，7号线上一南一北的东安/日晖新村和万里/大华小区。
再往7号线远处看，一头本来叫罗店的地方，现在叫美兰湖，叫刘行的地方叫顾村公园，是不是很小资，既不一穷二白，又不富得流油；另一头，北蔡和花木，也不用多说了，也是属于浦东既不顶尖，也不垫底的中层次区域。
所以，7号线就是那样红却不正红，总是充满点小资情调，让人觉得重要而不首要的线路。
8号线 蓝色
8号线早先叫杨浦线，杨浦是个怎样的地方？是一个要么就搞数理化，要么就是搞机床、柴油机等工业产品的地方。所以，估计那里的人在科学思维上都比较发达。所以既然科技是杨浦的特色，那么8号线自然是要使用代表理性思维的蓝色。
当然现在8号线南延了，不过即使南延，也不脱开它代表科技的本色，在浦江镇就有一个国家863计划的科技园区，另外更重要的一点是，8号线把他的科技气质放在了南延伸的终点站上，那个站点名字就叫——航天博物馆！虽说现在已经改名为沈杜公路了。
9号线 天蓝
9号线是开工建造的上海第一条郊区线，在郊区可以见到更开阔的天空，所以用天蓝也名副其实。
9号线站点名，是最优美的，不像别人，毫无感情地统统叫某某路，沿途经过松江、醉白池、佘山、欢乐谷，九亭、七宝古镇、漕河泾、小南门、打浦桥。9号线列车被世博会借用，称为“海宝蓝” 。
10号线 浅紫色
这是上海历史上最“白金”的线路，沿途经过虹桥综合交通枢纽、虹桥机场、西郊别墅区、古北国际生活区、宋庆龄陵园、交通大学、上海图书馆、新天地、老西门、城隍庙、南京路、七浦路、同济大学、五角场、新江湾城，气质优雅的11号线只能用浅紫色来衬托了。
11号线 棕色
11号线的颜色也可以说是红木色，他代表的是嘉定的古色古香，南翔、嘉定这些名字都是上海历史的见证，其中的亭台楼阁无不透着11号线的红木色。
事实上，颜色的选定主要是按照项目选型，和线路规划策略以及总营销的角度和城市规划的角度确定滴。大家知道了吧！小编也是刚刚知道，原来里边的学问和文化有这么多！
12号线 青绿色
12号线路经复兴岛，这是座黄浦江上隐秘的岛屿，据说蒋介石在复兴岛上也曾居住过，岛上的复兴岛公园非常优美，绿意盎然，十分贴合这条地铁线的颜色。这条线路目前尚未全线贯通。
16号线
这种颜色不太好形容，是间于墨绿和淡蓝之间的颜色，就像他的终点站——滴水湖一样，湖水的颜色大概就是这样吧。乘着16号线去滴水湖吹吹风吧~
打造一条地铁线很重要，特别是从我国目前的城市发展中看，很多大城市都需要打造新的地铁线，而且与许多地铁线相比来说，很多城市对地铁线的战略意义重大，也因此会促进多个城区的不断进步，当然，由于城市在发展上的区别性，也就导致每一个对地铁线的关注程度是不同的，特别是很多的三线城市，目前它们还不具备建设地铁线的能力，但对于许多的二线城市，以及新一线城市来说，未来将会有更多城市地铁线融入城市之中，从而在从发展下看，这条地铁线的修建意义重大，也是其中不可少的部分。
上海地铁15号线。上海城市中的地铁线发展速度较快，在一些打造能力强的城市地铁线中看，很多城市的发展都会显得与众不同，而且与较多城市已有的地铁线说，这条地铁线同样具备了很强的打造意义，进而会通过对其线路的支持下看，它的未来发展意义也很大，也因此具备了其它城市所不具备的优势，所以综合许多资源看，这条地铁线的打造意义很关键，而且也获得了许多人的关注，这更是显得很有建设必要性的了。
这条地铁线是上海一条标志色是金色的地铁线，它的线路全长是有42.3千米，而且全部为地下线路，在沿线也一共设30座车站，同时也会设9座换乘站，这对于其城市的实际表现中看，这座地铁线依然有很高的社会打造必要性了，还是一条途经普陀区、长宁区和徐汇区的地铁线路，也因此备受上海市民的期待。
如今在随着其地铁线不断取得大发展的背景下说，它的列车将会采用无人驾驶6节编组A型，其最高的设计速度是有80千米每小时，这一般而言都会有很高的建设必要性，即便目前它还暂未开通，但根据上海对其建设的计划，它是计划到年底将投入使用的地铁线路工程，未来对于多个城区发展都有很大意义。
值得一说的是，在这条地铁线中，它将会有车辆智能运维系统，同时辅以全自动驾驶列车的各项先进科技，不仅在安全性上，更多的是在服务上提供给市民更好的体验，所以结合这条地铁线的不断打造上看，它将会很好的促进和带动多个区域的发展，也因此让不少游客都感到了不一样的发展趋势和社会价值了。