无需说的太拗口难懂，LOUD就是“等响度”功能。
简单来说，人类的耳朵对中音最敏感，对高音和低音并不那么敏感。所以要听到带劲儿的音乐，就必须要把音量开到一定响度才够震撼。
如果音乐音量开小了，因为人耳对高低音并不敏感，所以会感觉到高音和低音“不够劲”。而LOUD等响度，就是在小音量的时候，自动增加高音和低音，让耳朵在小音量下，也能感受到带劲儿的震撼效果。
在汽车上是等响度，人耳朵对不同声音在不同音量时反应出的效果是不同的，所以有张图叫耳朵的等响度图。
车载设备的等响度是指在音量很小时对高音和低音部分进行提升，这样听起来比较饱满，但音量大时不用提或已经很饱满了，所以只在上音量时才提升，打工这个开关试试就知道了。
扩展资料:
声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。等响度控制即满足此要求，等响度控制一般为8dB或10dB。
为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，有些前级放大器插入了等响度效果电路，原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例，达到人耳听感的一致性。
等响度控制
等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。
由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。换句话说，当音量减小时，信号中低频部分的减小较高频部分为少。等响度控制即满足此要求，等响度控制一般为8dB或10dB。等响度开关是为了能在小音量下提升低频段而特设的，它是在音量电位器中心抽头加一低频提升电路。
参考资料:百度百科——等响度
在汽车上是等响度。人耳朵对不同声音在不同音量时反应出的效果是不同的，所以有张图叫耳朵的等响度图。
扩展资料
声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量。
等响度控制一般为8dB或10dB。 为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，有些前级放大器插入了等响度效果电路，原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例，达到人耳听感的一致性。
参考资料
百度百科“等响度”
本回答被网友采纳这个词的意思是：大声的，高声的，在汽车上是等响度，人耳朵对不同声音在不同音量时反应出的效果是不同的，所以有张图叫耳朵的等响度图。
拓展资料：
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。