续航里程再升级 试驾2020款蔚来ES8

Question

如题所述

Answer 1

蔚来ES8自2018年交付以来，已累计交付超过3万辆，展现了蔚来汽车在造车新势力中的实力。2020款蔚来ES8在外观和内饰上进行了细节调整，功能配置也有所升级，特别是续航里程的提升，成为其最大亮点。新车提供基准版和签名版两种配置，以及70kWh、84kWh和100kWh三种电池组选择，分别对应415km、485km和580km的NEDC续航里程。尽管动力输出有所调整，新款ES8的0-100km/h加速时间仍保持在4.9秒。
外观上，新款ES8保留了上代车型的整体设计，细节处的调整增添了豪华感。例如，前大灯下方的钢琴烤漆装饰延伸至雾灯部分，雾灯下方的镀铬条装饰增加，以及车身侧面底部的镀铬条使车身层次更加丰富。车尾的“ES8”铭牌下方增加了橙色装饰条，以区分不同身份。
内饰方面，新款ES8采用了超纤绒顶棚材料，并在细节处增加了“月蚀”镀铬装饰，提升了豪华感。方向盘按键、无线充电装置等部分也得到了优化，更加符合驾驶者操作习惯，显示出蔚来对用户体验的重视。
新款ES8搭载了升级后的NOMI Mate 2.0版本，中控屏尺寸增大至11.3英寸，提高了屏幕分辨率和旋转马达的体验。配置上，新车提供了三种驾驶模式，不同模式下动力输出和反馈有所区别，满足不同驾驶需求。
在动力性能上，新款ES8配备了160kW前电机和240kW后电机，最大功率544马力，峰值扭矩725牛·米。虽然动力数据有所减少，但日常驾驶中差异不大，且续航里程得到显著提升。车辆的NVH表现出色，高速行驶时电机静谧性、风噪和胎噪控制得当。
总体而言，2020款蔚来ES8在续航里程、外观内饰细节以及功能配置上的提升，使其成为一款更具竞争力的纯电动SUV。特别是续航里程的增加，直接满足了消费者对电动车最核心的需求。