对于保障乘员的升降机钢丝绳，其常规安全系数范围为8至10。接下来，我们详细探讨汽车的安全系数要素：
1. 制动系统：<!--作为汽车安全系数的关键部分，制动系统包括盘式和鼓式两种类型。盘式制动器以其快速散热、重量轻的特性，在长时间高强度制动中表现优异，尤其在耐高温方面。然而，鼓式制动器尽管历史悠久，如今已被视为过时。
2. 气囊数量：<!--在碰撞发生时，气囊的部署至关重要。汽车内置感应模块会在碰撞达到一定阈值时，以每1/100秒的速度释放软气囊，以保护乘客头部和胸部。据统计，这能降低头部受伤率约25%，面部受伤率80%。中低档车型通常配备1至2个标准气囊，而中档B级车则提供4个气囊。对于以安全著称的高档车型，安全气囊数量通常在6个以上，表明其保护强度更高。
3. ABS和EBD设备：<!--ABS（防抱死刹车系统）能防止刹车时轮胎锁死，降低车辆失控的风险。EBD（电子制动力分配）作为ABS的辅助，通过电脑程序增强ABS的效果，确保制动效率和稳定性。
总的来说，汽车的安全系数是评价车辆安全性的重要指标，涵盖了制动系统、气囊数量以及ABS和EBD等设备。这些因素的提升直接关系到乘客的安全保障。