新车用不用磨合？
新车需不需要磨合一直以来都是一个比较有争论的话题，相信有不少朋友刚提了自己的爱车都是小心翼翼的，磨合期内舍不得给油，很少超车也不跑高速，宁可让自己累着，都不能让车累着……
为什么会有磨合期？
早年间汽车生产工艺和机械加工水平都不够高，生产出来的发动机、变速箱内部零件、齿轮等存在轻微的瑕疵或者说是公差，磨合就是为了让这些零件、齿轮运转的更紧密，配合的更顺畅，这样才能让发动机、变速箱有更高的效率和寿命。不过随着科技的进步，上述的问题已经改善了不少，各种零件的精度比以前高了很多，而且现在的润滑油的技术也比以前的强了不少，可以更有效的保护发动、变速箱。
接下来我们说几个现在磨合期大家常见的误区
1.转速最好不要超过3000转
这个话本身其实没有问题，但是很多人都很少超2000转，起步给油的时候这叫一个轻柔，咱先不说给交通带来多大负面影响，一直长期保持低转速也很容易产生积碳，对发动机也没什么好处。而且一般来说日常驾驶其实3000转以内足够了，真有需要或者危险的时候偶尔大油门绝对不会有什么损害，所以其实只要您平时驾驶风格不是很激进的情况下，正常开就好了。
2.不能长时间跑高速
其实这个本意是不让发动机长时间保持高转速，但以现在的车辆变速箱齿比和中国高速120km/h的限速来说，除了一些4速自动变速箱或者5速手动变速箱，一般120km/h的发动机转速都很少会过3000转，所以只要转速维持在合理区间就行。
3.不要急刹车
虽然刹车系统确实需要磨合，因为刹车片与刹车盘上的接触面未能达到最好的接触，会影响一定的制动性能，所以在刹车磨合好之前，尽量避免急刹车主要是怕制动力不够，出现刹不住的情况，并不是让您不要猛踩刹车。看了上面这几条，您也可以看出来现在的车辆在磨合期并不用特别过分的注意，而且由于零件精度的提高，现在一般磨合个1000-1500km就足够了，所以对于磨合这件事，您只要不是天天暴力驾驶就完全不用在意了。