第1个回答 推荐于2016-04-06
夏季天气暴热,为确保汽车能够正常行驶,而不出现温度过高而导致汽车“抛锚”的情况,汽车保养是必不可少的,提前预防爱车出现故障问题,通常夏季汽车保养少不了的则是对冷却,散热系统等方面维护保养。
1、加强冷却系的使用与保养:
A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等,并注意有充足的冷却水。
B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差,会严重影响散热。
2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻,应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。
3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度,减少主喷管与阀的出油量,适当地推迟点火提前角。
4、充电系的调整与保养。夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏,因此,需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些),经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞,否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。
5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油,如汽油牌号低于要求牌号时,可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。
6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后,汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响,极易造成发动机供油不足甚至中断,使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有:
A、行车中发生了气阻,可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处,降温排除。
B、改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管后侧处,移到排气管前边通风良好处,并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。
C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧,用以提高汽油泵的抗气阻能力。
D、设法改进或选用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵,装用晶体管电动汽油泵,该泵不受安装位置的限制),可防止气阻产生。
第2个回答 2020-05-08
1、给车漆做好防晒工作。如抛光,打蜡,镀膜,镀晶。
2、发动机冷却液的检查和发动机油量检查。发动机冷却液也是要处于最高和最低之间的位置,冷却液不能太满,如果太满钥匙溢出了,那会腐蚀其他部件。
3、散热装置和空调,对冷却系统外部散热器细小间隙中的树绒和粉尘等杂质,进行彻底的清洗,对散热风扇和循环水管水泵进行检修。
4、检查轮胎,夏天天气太热,行驶速度过快会导致轮胎出现问题,情况严重时也容易炸胎。
5、防止汽车自燃,定期给汽车做保养,检查电路和油路,看有无老化和漏油情况。在用车的时候注意车内物品摆放,不要将打火机、香水长时间置于车内高温暴晒之下。
第3个回答 2021-05-18
夏季保养必查--蓄电池、雨刮器检测
临近夏季,气温的不断升高和雨水的日益充沛,汽车的换季保养问题也逐渐提上台面。
蓄电池:炎炎夏日,车辆在阳光暴晒下,车内温度可达到68摄氏度以上。蓄电池电极及内部零件在高温情况下容易氧化,从而导致蓄电池缺电等问题。蓄电池缺电会带来一系列问题。包括损坏动力系统、导致发动机磨损加大、影响夜间行车安全等。夏季来临,建议早早对蓄电池进行专业的检测,防患于未然。
雨刮器:夏天开车最怕遇到的就是一场突如其来的雷阵雨。雨刷器如果有小裂纹,会出现雨水刮不干净或者雨刷摆动时出现异常抖动,影响行驶时的视线。进入夏季之后,应对雨刮器进行全面检查,更换时最好整副更换而不是仅仅换橡胶雨刷片,以保证雨刮器的良好运行。
第4个回答 2020-06-01
到了夏天保护车必须得注意细节,车身涂上一层含紫外反射剂的高分子结构漆面护理剂,可以直接降低阳光对自己汽车的损害;停车时尽量把车停放在阴凉,通风的地方,也应该经常洗一下水箱,这样可以除去上面的杂物。为了给车遮阴,我们也可以给车准遮阳板放在车挡风玻璃处。夏天开车门也是一个技术活,因为夏天车内温度极高,所以我们应该先进副驾驶将车窗摇下,然后把副驾驶位置的门反复开关几次,几分钟后车内温度会大幅度降低。还有一点得提醒大家,打开主驾车门应该摇下副驾车窗,这样效果好于全开车门,这样也能防止胶链生锈。