三轮摩托车怠速不稳，如果只是冷车刚起动和预热时怠速不稳是比较正常的，但如果热车后怠速还不稳就有问题了，造成这种情况的主要原因有：
•化油器堵塞或调试不当，空气滤清器堵塞；
•气门间隙过小或其他原因造成气门关闭不严；
•进气管或其他胶管有漏气的情况；
•汽油油质不好或供油不畅；
•火花塞不良或者是高压电有问题等。
由于涉及到的可能性比较多，所以需要分别检查能影响到这些方面的零部件，找到具体的故障原因然后再视情况修理。
1.检查空气滤清器和化油器是否堵塞，化油器是否调试不当，汽油是否有问题。
检查空气滤清器的滤芯是否浸油或堵塞，化油器是否堵塞，清理或更换空气滤芯，清洗化油器或节气门喷嘴，如果是化油器的，还要检查化油器的混合比、油面、油针等是否有问题，风门是否有故障或使用不当，化油器本身是否质量太差或严重老化等。检查汽油油质是否不好，油箱开关、汽油泵及汽油过滤器和油管等是否有问题造成供油不畅。
2.检查气缸压力是否偏低，气门和进气管及其他胶管等是否有漏气情况。
检查缸体、活塞和活塞环等是否堵塞造成气缸压缩情况不好，气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，化油器或节气阀与发动机之间的进气管，以及其他与发动机、化油器或节气阀、二次补气系统（如果有）等有关的各胶管是否有老化或松动漏气等情况，有漏气和压缩不好也是怠速不稳的常见原因。
3.检查火花塞和高压电是否正常，点火时间/配气正时是否正确。
检查火花塞是否不良，火花塞的电极间隙是否正确，电极间隙过大或过小都不行。检查高压电是否有断火或火弱等情况，如果高压电不正常，还要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、点火开关和熄火开关（如果有）等是否有问题，以及这些零部件之间的线路是否有故障。如果是电喷的摩托车，还要检查与点火系统有关的各传感器及其线路是否有问题。
三轮摩托车怠速不稳易熄火，而且不管是刚启动还是热车之后，怠速都着不住火，需要拧着油门才不熄火，这种情况一般是由于怠速调的太低、化油器或电喷油嘴堵塞、化油器调试不当、气门或进气管及其他胶管有漏气情况、火花塞和高压电有问题、汽油油质不好等方面的原因造成的。需要分别检查这些方面所涉及到的零部件，并视情况调整、修理或者是更换有问题的零部件即可。
首先检查化油器的怠速和混合气等是否调整不当，化油器等是否有堵塞情况。
检查空气滤清器的滤芯、化油器和排气管等是否堵塞，清洗空气滤芯和化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、风门等是否有问题，汽油油质是否不好。如果是电喷车，还要检查清洗节气门喷嘴，以及与点火系统有关的传感器及其线路是否有问题。检查汽油油质是否不好，油泵、油箱开关、汽油过滤器和油管等是否有问题造成供油不畅等。
检查火花塞和高压电、气缸压力、点火时间等是否有问题，气门等是否有漏气情况。
检查高压电是否有断火或火弱情况，如果高压电不正常，要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机、点火开关、熄火开关等是否损坏，以及它们之间的线路是否有问题。检查气缸压力是否偏低，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有漏气情况，配气正时是否不对，这些也都是三轮摩托车怠速不稳的常见原因。
