保养中可能存在的各种“套路”
经验一、常规保养，夸大问题，让车主做更多保养项目
很多新手第一次保养缺乏经验，4S店就是利用这一点，保养时说一些专业术语，夸大车辆问题，侧面引导车主进行更多保养项目。
比如说，第一次遇到清洗发动机的情况，早些年确实存在磨合期这种说法，但现在的新车，无论是合资车还是国产车，生产工艺都很成熟了，早已不存在磨合期这种说法，所谓新车发动机有碎屑、机油杂质等等问题，基本都是4S店为了让车主清洗发动机的一种说辞。
经验二、保养时“缺斤少两、以次充好
现在的家用车型，普遍都使用全合成机油，有个别4S店技术人员、外面维修店都可能干的一件事，原本车主要求更换全合成机油，技术人员直接用矿物质机油来代替全合成机油，如果没有监控或者车主没有在现场，相信很难有车主知道自己换的是全合成还是矿物质机油。
同样，机油滤芯一般都是和换机油时一起更换，有的维修店为了方便、省钱，直接取下来吹洗之后重新装好，美其名日“换好了”，钱依然按新滤芯收取，甚至有车友说，有的维修店根本就没换机油滤芯。
经验三、夸大车子故障，“只换不修”
有一次我同事的车子启动后，总速状态下,如果不加油门，不一会就会熄火，他开到4S店技术人员检查后，说进气歧管坏了，总速马达也有问题，需要更换，全部维修费用需要650元左右，同事觉得有点高，反正已经知道问题在哪里，那直接去外面维修店维修会便宜很多。
于是让朋友介绍了一家维修店，老板简单查看了一下，直接跟他说，小问题，清洗一下节气门就可以了，十多分钟搞定，一分钱都没收，不得不说，4S店这波操作，专“坑”小白。
经验四、推荐保养券、保养套餐
买新车时，4S店销售就给我推荐过保养套餐，比如说，一次性付1万多，车辆终身免费保养，也可以单独办理保养次数或者打折券等等，但是当我们仔细了解之后会发现，里面有很多条件。比如说，只针对常规保养项目，也就是换机油、机滤，常规检查，系统升级，洗车等这些项目，其他都需要自费，别看赠送一大堆项目，其实根本没多少用处，算下来根本不划算。