网约车违章代扣分处理
以前违章被扣分时，可以出示其他驾驶员的驾驶证。但是随着社会环境的变化，再加上国家机关的工作人员意识到了此种行为的存在，制定了新的法律规范，根据现行法的规定，网约车违章分怎么代扣?就现实情况来说，网约车的存在是有舆论的，该如何看待这些舆论呢?
一、网约车违章分怎么代扣?
现在拍违章，不仅会拍车辆，还会拍下驾驶人，在处理违章的时候，驾驶员必须出示本人的驾驶证，工作人员会严格检查，消分人是否就是当时违章的人，确定是当时的违章车主，驾驶证和行驶证也没有什么问题，才会进行扣分处理，在这种情况下，进行驾驶证代扣是比较难的。
二、网约车负面舆情产生的原因
(一)与传统出租车的新旧利益冲突网约车的出现，给传统出租车行业猛烈的一这种新时代下的互联网“分享经济”新模式，不仅惠民利民，更加利于推动资源共享，顺应了国家要求的互联网分享经济。有利益冲突.就会有竞争。网约车提供的专车高质服务，方便快捷的支付体验，极大的挤压着传统出租车的生存发展空间，也造成了出租车与网约车之间的恶性竞争和矛盾升级。
由于网约车在准入标准、价格机制、车辆安全、报废管理、保险制度、税费缴纳等方面与传统出租汽车存在较大差异，加上传统出租汽车行业还存在不少深层次矛盾，导致各地不稳定事件频发。网约车负面舆情出现后，因为交通出行贴近公众生活和切身利益，所以关于网约车任何的瑕疵和失误都极容易受到舆论的高度关注，并成为出租车行业抨击和吐槽的情绪泄愤口，给网约车的声誉带来了极大的压力与挑战。
(二)车辆准入混乱与乘客安全问题
由于打车软件平台是基于技术的虚拟运营平台，导致准入审核机制不够完善，运营初期甚至很多社会上一些黑车混入进来，严重扰乱着打车秩序。另外存在着个别网约车司机职业道德素养低下，趋利心强，违背职业道德向乘客索取多余的车费。
社会各界质疑声此起彼伏，负面舆情压倒性的袭来，网约车市场到底有多混乱，乘客安全是否能受到保证等问题再一次向公众发动冲击，舆情连锁效应的不断放大，以营销、吸引眼球、牟利为目的的营销账号介入热点炒作，成为网约车负面舆情发酵的源头。舆情效应也从以当地为主逐渐延伸至全国，给网约车的社会声誉带来极大的损毁。